看到孫志偉的動作，喬布斯卻沒聽他的繼續喝紅酒，反而跟他一樣，也找了一個新杯子，給自己倒上了滿滿一杯威士忌。
然後他才端起酒杯道：“普通的財富讓人遵守規則，您的財富可以定義規則。”
這馬屁拍的，讓孫志偉渾身舒爽，他頓時哈哈大笑起來，然後就舉杯跟喬布斯碰了一下，再一飲而盡。
誰說喬布斯為人強勢，很難相處的，這不是很乖巧的麼。
這頓午餐在兩人的互相遷就下圓滿的結束了，下午喬布斯就返回了舊金山，雄心勃勃的準備起iMac的釋出會來。
幾天後，就在比爾宣誓就職的第二天，蘋果iMac釋出會正式召開，不過孫志偉已經沒時間管這個了，還有半個月就要過年，他要準備回京。
這一去至少一個月，所以在走之前，他還需要將公司的事情都安排好。
不過，就在他準備公司的事情時，他臨時想起一件事情，那就是今年就是那150架F-16戰機第一次交付的時間。
這麼噁心人的事情，他忍了幾年了，當然不會就這麼忘記了。
所以，他決定在走之前去一趟那個洛克希德·馬丁公司。
洛克希德·馬丁公司是老牌軍火公司，它控制著世界防務市場40%的份額，五角大樓每年採購預算的1/3都用於支付其訂單。
它是世界上最大的軍用飛機制造商，為美軍制造F-16戰鬥機，U-2偵察機，P-3系列反潛機，C-130系列軍用運輸機等；
在航天方面，它幾乎包攬了美國所有軍用衛星的生產和發射業務；
在導彈方面，它是美國洲際導彈的主要製造商，還提供愛國者防空導彈系統；
洛克希德·馬丁公司是名副其實、無可爭辯的世界軍火“第一巨頭”。
只是作為美軍軍用飛機的研發和生產商，洛克希德·馬丁公司也被美軍折騰的不輕。
主要是因為新一代的戰鬥機研發費用太過高昂，特別是從1985年就開始研發的F-22戰鬥機。
這時候的F-22還沒有命名，只有一個美國空軍的研發的代號：先進戰術戰鬥機（Advaactical Fighter，縮寫ATF）。
按照美國空軍的要求，新一代ATF戰鬥機必須擁有三點硬性要求：隱身、超音速巡航以及短距離起飛。
十年了，ATF的原型機還沒有出爐，可馬丁公司的研發費用已經花出去了200億美元還不見頭。
如果算上生產線開設費及早期技術驗證成本，總花費已經超過500億美元，而這些錢都是洛克希德·馬丁公司自己掏腰包墊付的，完全指望後期美國空軍的採購訂單來回本。
可洛克希德·馬丁公司的總市值也在250億美元，這些研發的錢哪裡來的，大部分都是它們貸款來的。
現在洛克希德·馬丁公司的負債已經高達300億美元，可以說已經資不抵債，只是因為有著美軍的訂單和白宮的支援，它才能繼續熬下去。
如果不是幾年前的150架F-16訂單支付的60億美元讓它勉強回了一口血，它怕是已經破產倒閉了。
孫志偉回想起現在洛克希德·馬丁公司的現狀，頓時覺得可以推一把，看能不能直接把它搞垮。
2月初，處理完紐約的工作，孫志偉就悄悄的開啟了新一年的旅程，第一站就是洛克希德·馬丁公司的總部，馬里蘭州蒙哥馬利縣的貝塞斯達市。
貝塞斯達在華盛頓特區西北部緊挨著華盛頓，人口不到7萬，被視為華盛頓特區的郊區，交通十分便利。
就這麼個小城市中，卻集中了美國國家衛生研究院、美國國家海軍醫療中心、洛克希德·馬丁公司、IBM研究設施和萬豪國際集團總部等，多個大型公司和政府部門。
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