第357章 一場始於電單車的亂局開始了
國際輿論的風向開始轉變。
從單純嘲笑瓦立德的“失敗”，變成了質疑阿布扎比的城市管理能力，甚至引申到對阿布扎比統治階層“脫離群眾”、“只顧富人區形象”的批評。
這種批評，在阿布扎比底層民眾和傳統貝都因部落民中，迅速找到了共鳴的土壤。
阿布扎比西部沙漠邊緣的一個貝都因小村莊裡，老人們圍坐在篝火旁，用古老的收音機收聽著關於城市電單車亂象的新聞討論。
一個滿臉風霜的老人哼了一聲：“看到沒？迪拜來的那個沙特小子，至少還知道把車弄到老百姓需要的地方去。
再看看我們這裡？
求了多少年，想修條像樣的路連通鎮子，方便娃娃們上學、老人看病？
每次都推說沒錢，預算緊張！
錢都拿去蓋那些沒人住的摩天大樓和給外國遊客玩的高爾夫球場了！”
另一箇中年人介面，語氣憤懣，
“就是！MBZ心裡只有他的全球金融中心夢，哪裡管我們這些沙漠子民的死活？
我兒子在市區工地幹活，每天通勤苦不堪言，聽說那電單車有用，結果全堆在市中心富人區，我們這邊影子都見不到。
還時不時有警察來驅趕，說我們這裡‘不允許停放’！
這叫什麼？只許州官放火，不許百姓點燈？”
“我們貝都因人，為這片土地流過血，現在卻連最基本的出行便利都享受不到！”
一個年輕人激動地說，“那些專家還在報紙上說電單車是‘災難’？
對我們來說，能省下交通費、節省時間、少走幾公里路的工具，就是好東西！
他們懂個屁！”
類似的怨言，在阿布扎比廣大的外勞社群、邊緣城區、傳統部落聚居區迅速發酵、蔓延。
OFO電單車，這個原本中性的交通工具，在特定的輿論環境和對比之下，被符號化了。
它成了衡量統治者是否“心裡有底層人民”的一把尺子。
瓦立德在北部四國迅速解決問題的“能力”，與阿布扎比當局的“無能”和“忽視”形成強烈對比。
這股對比像野火一樣在阿聯酋底層民眾和外勞群體中蔓延、發酵，並透過網際網路的放大，變成了實實在在的政治壓力。
當晚，阿布扎比。
MBZ坐在自己的辦公室裡，臉色陰沉得幾乎能擰出水來。
面前的多塊螢幕上，一邊是沙迦、哈伊馬角等地街景。
雖然談不上多麼井然有序，但至少那些橙色電單車被整理、充電、重新投放在了指定區域，有人在使用，而不是堆積成災。
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