常玉弘啊常玉弘，你平時怎麼說的來著，撐死膽兒大的，餓死膽兒小的，怎麼真到關鍵時刻，你還慫了呢？
這要是拿上三年，你這輩子還愁啥呀！
不中用，給你機會你不中用啊！
常玉弘恨得自己捶自己的頭，緩了好半天，情緒才終於平靜下來。
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「砰」的一聲，車門關上，顧巖給自己點上一根菸。
大意了！
以前沒看出來，老常竟然是個外圓內方，克己奉公的好乾部。
不過這樣也好。
他正思忖著，車窗被人敲響。
是周勝利。
「巖子，什麼情況？今晚還走啊？」
自從包車的業務開始後，三四個愛玩的單身司機就包了值班的活，周勝利就是其中之一，他現在一週得有三四天住在回龍觀飯店的宿舍。
其他司機有家有業，也懶得跟他們幾個爭。
顧巖想到懷裡揣著的幾千塊錢，如今的治安可不比後世，今晚還是老老實實地待在飯店吧。
次日早上，七輛計程車一字排開，顧巖開著小豐田行在其間，滿滿的安全感。
回到車隊，把公司應得的票款入了帳，顧巖找到劉永慶，將隊裡和司機的那份交給了他。
「錢都在這了，點點吧。」
一週45個車次，每車次車隊和司機得40元，就是1800元。
儘管之前已經算過帳了，但真看到錢又是另一回事。
這錢來得也太容易了！
別看車隊的司機人均工資動輒三四百，可那是因為如今計程車稀缺造成的。
要真按公司的經營表看，直到去年，首汽平均每輛計程車的月盈利才66。31元，一輛車平均每天盈利還不到3塊錢。
而現在，除了上交給公司的票款，單車日盈利高達40元，這完全打破了劉永慶一貫的認知。
按照這個數字推算下去，一年少說4000車次，就是16萬元，幾乎相當於二隊全年工資總額的1/4。
「巖子，你給咱隊裡立功了！」
16萬分給司機們8萬，隊裡每年還能剩8萬塊的小金庫，劉永慶想想都有些激動。
「您這麼說就是臊我，我也是為了自己。」
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