董月華沒有立刻接話，在車輛承包這件事上，她有自己的考量。
車是廢車，翻修之後再上路，相當於盤活了公司的資產，只這一點，就是好事。
但光這樣還不夠。
車子翻新後是顧巖自己賺錢，她們三產公司除了管理費，一分好處沒有，很容易成為別人攻擊她的把柄，所以她才會堅持要利潤。
執意要把人也塞進去，一來是想解決個就業崗位，二來也是堵別人的嘴。
別看這兩輛車在那閒置時沒人關注，一旦能上路賺錢了，百分百會有人拿這事挑毛病。
顧巖望著董月華，略一思考便明白她的顧慮，直言道：
“董經理，您也得理解我，我是花了真金白銀來承包的。
管理費、利潤該交的我一分不少，也不用局裡花一分錢，最後你們落了輛車，這是雙贏的好事。
我也明白，只要我賺著錢了，承包期一到，公司也不可能再跟我續簽合同。
再說用人這事，兩年時間說過去就過去了，以後車要收回了，還不都是您和局裡說了算嗎？
您看，是這個道理吧？”
顧巖的話句句在理，尤其是他提到承包合同結束之後的安排，為董月華打開了思路。
是啊，等到合同期滿，車還是她們三產公司的，到時候她想怎麼安排都可以。
但她沒有立刻答應，又說道：“你們每年幾萬公里的跑，等車交回公司，能不能跑還兩說。”
顧巖沉吟片刻，又將何向兵拉到一旁，問：“向兵，你覺得這車翻新後能跑多久？”
“看里程吧。咱們翻新時，總成零件大多都得換。
要是保養得當，再捨得花錢換零件，20萬、25萬公里都能跑。”
顧巖盤算著，現如今計程車每天的運營里程不算高，大多不會超過150公里。
扣除掉休息日和保養時間，一年不到5萬公里，25萬公里差不多就是五年。
“董經理，您看這樣成不成？
承包期兩年過了之後，這車只要不是人為的事故，後續兩年的維修、保養都由我這邊來負責。”
包後續兩年的維修保養？這倒是非常有誠意。
董月華覺得條件差不多了，也不能太過分，真把人要跑了，那兩輛車也只能荒廢在那。
“顧巖同志考慮得周到，這樣一來，事情就好辦了。”
聽著她的話，顧岩心中輕鬆下來，露出笑容。
董月華接著又提起籤合同的事。
沒說定的時候她不著急，一旦說定了，她比顧巖還急。
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