在這個階段,學員要先完成至少十個小時的學科教習和十五個小時的技能教習。
學科教習就是坐在教室裡聽課,學交通規則、標誌標線、事故處理這些東西。
技能教習則是上車練,從起步停車、直線行駛、彎道、坡道、倒車入庫,一路練到能夠獨立在場地上跑完一圈。
學完這些之後,要參加“仮免許検定”,也就是臨時駕照考試。
考試分學科和技能兩部分。
學科是筆試,五十道題,答對四十五道以上才算合格。
技能就是實際駕駛,教官坐在旁邊,你按指令在場地上完成一系列操作。
兩樣都過了,才能拿到臨時駕照。
拿到臨時駕照之後,才能進入第二階段,上路訓練。
在這一階段,學員要在公共道路上實際開車,教官坐在副駕駛指導。
全部學完十九個小時的技能教習和十六個小時的學科教習,就能參加正式駕照考試了。
按照上面流程,桐生也哉和彌生水奈現在要面臨的,就是十個小時的學科教習。
兩人作為上班族,工作日白天肯定是不能上課的。
只能排週一到週五晚上八點到十點那一堂課,再加上週末的課程。
一兩週內應該就能完成駕照的第一步,學科教習了。
……
週三晚上八點。
桐生也哉準時出現在駕校的教室門口。
這是一間約莫三十疊的教室,擺了四排長桌,每張桌上放著一本交通規則教材和一支鉛筆。
學員不算多,大約十五六個人,年紀跨度從十八九歲的大學生到五十多歲的中年人都有。
沒看到加藤斷,像他那種無業遊民應該不會選擇晚上的課程。
彌生水奈也已經到了,坐在第三排靠窗的位置。
她今天穿了一件淺藍色的針織開衫,手裡握著那本教材,封面朝上攤開在桌面上。
看到桐生也哉走進來,她沒有出聲,只是朝他輕輕招了一下手,嘴角彎著一個小小的弧度。
桐生也哉走過去,在她旁邊的空位坐下。
“等很久了?”
“沒有,我也剛到。”
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