駕駛位上的男人輕輕點了一下頭。
他看起來四十歲左右，頭髮剪得很短，從剛才開始幾乎沒有說過多少話，只偶爾通過後視鏡確認後排幾個人的狀態。
「目標正在向第二輛車移動，不過西園寺剛剛又進來了一批增援。」
副駕駛上的男人稍微停了一下。
「比預計的人多。」
後排有人開口：
「行動還繼續嗎？」
駕駛員沒有馬上回答。
他透過擋風玻璃看著前方。
道路早已經被撞壞的車輛徹底堵死，警車和消防車輛的燈光正在遠處不斷閃爍，卻因為大量棄置車輛一時無法真正進入最裡面。
更近的位置，西園寺新趕到的人員已經開始補進原來的防線，幾個保護圈也明顯比剛才更加完整。
換成普通任務，這些變化已經足夠讓人重新考慮。
可今晚需要確認的條件從一開始就不是西園寺到底來了多少人。
「路線還在。」
駕駛員說道。
後排的人看了他一眼。
駕駛員伸手指了指擋風玻璃外那一片幾乎已經沒有辦法正常通行的道路。
「他們的人確實多了，不過能夠走的地方反而更少了。主車已經失能，第一批護衛也被前面的事情分散了。只要目標繼續往備用車輛走，條件就沒有變化。」
車內眾人點了點頭。
兩個月以前，他們分別透過不同渠道接到了一份來自馬尼拉的工作邀請。名義上負責接洽的是一家做海上安保和高風險人員護送的公司，第一筆預付款則來自香江的一家貿易會社。
他們接到的第一份合同其實並沒有偽裝成普通護送任務。
馬尼拉那家安保公司在最開始接觸這些人時，就已經把工作性質說得相當清楚：地點在東亞，目標是一個擁有嚴密私人安保的重要商業人物，任務有很大機率需要使用致命武力，而且真正的客戶不會露面。
至於目標姓名。準確地點以及具體執行方式，則只有在人員確定以後才會繼續提供。
會接受這種條件的人，本來就不是從普通保安公司裡隨便找來的退伍軍人。
負責招募的中間人先從自己過去合作過的名單裡篩了一遍，最後選出來的六個人，都已經有過替私人客戶處理那些無法擺到合同上的事情的經歷。
有人早年在南部非洲長期參戰，離開軍隊以後輾轉於礦區和私人武裝之間；有人在中東做過多年高風險安保，卻不只負責把客戶安全送到目的地；還有兩個人原本屬於正規軍體系，後來因為各自不同的原因離開，之後便一直靠國際安全承包商和私人中間人介紹工作。
他們之間並非全都認識，可至少有四個人過去已經共同執行過兩次任務。負責把這支臨時隊伍重新拼起來的領隊，也不是第一次從馬尼拉那個中間人手裡接這種不問客戶身份的合同。
真正讓他們最終答應的，則是價格。
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