《1978,我考上了哈工大》第449章 米格-29最適合中國?有蘇-27誰要前線戰術支援飛機(2)

作者:葫蘆村人·3個月前

眾人不語,盡皆看向謝威。

「這樣也挺好的。川航需要TU—154客機,咱們就以航空領域的產品作為突破口唄。」

謝威開口說道。

「戰鬥機什麼時候談?渦扇發動機怎麼辦?」

李瑞急切地問道。

「別急。要引進也得去考察。」

謝威一點都不急。

應該急的是蘇聯人。

這次應該可以談下RD—33發動機的引進,雖然比RD—93這種改進型效能要差一些,用於梟龍早期設計還是沒問題的。

甚至可能透過跟米格設計局的合作獲得已經在86年完成首飛,未來幾年會被取消的米格—33的設計資料。

米格—33的翼身融合體是非常成熟的。

「謝,你終於回來了。」

看到謝威出現,伊萬。洛維奇就一臉驚喜,旋即臉上的表情變得尷尬,「目前這樣的情況,是我們也沒預想到的。」

他很想說,來自莫斯科的高官們是傲慢的。

可終究是自己的國家,關係到國家形象。

「奇卡科洛夫閣下的提議我們是可以理解的。雖然雙方以前有著深厚的歷史友誼,但是這些年的交流合作少了————我覺得完全可以在航空工業領域中先合作,增進雙方的瞭解————」

謝威沒有指責對方。

伊萬。洛維奇只是一名來自共青城的中層負責人,根本無法對這些事情做出決策。

「航空領域?圖—154嗎?」

「不只是圖—154這款民航客機。我們工業基礎差,技術水平落後,需求很大————除了民航客機外,我們希望把RD—33發動機也作為首批談判引進產品。」

謝威直接表達了他的意願。

「RD—33發動機?米格—29使用的發動機?」

伊萬。洛維奇皺起了眉頭,「你們可以直接引進米格—29戰機的————」

謝威搖頭。

引進米格—29戰機?

PLA空軍雖然窮,卻絕對不是沒有眼光。

米格—29這種裝著兩臺發動機的前線戰術支援戰鬥機,在未來根本就沒有多大的發展前景。

要引進戰鬥機,必須是蘇—27這種翼身融合升力氣動佈局被蘇聯人設計到了三代機中極致的戰機。

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