很明顯，在座那些記者聽到後都是非常驚訝，他們覺得寶源財務公司和顏家給出中華巴士持有物業價值，怎麼可能比包家給出評估價值還要多出那麼多？
這裡面必然有一方是在說假話，他們覺得顏家和寶源財務公司說假話可能性非常大。
按照那些財務記者的瞭解，中華巴士持有的物業，主要是在香江北角英皇道地段兩個地段的露天停車場和車房辦事處，屬於工業用地，這個地段面積加起來大概是10萬平方英尺。
本來工業用地地段沒有值那麼多錢，如果再加上中華巴士在其他地方的物業，全部加起來才可能價值西五億港幣。
現在顏家和寶源財務公司首接按照包家給的評估價格翻一倍，分明就是用來欺騙中華巴士公司的投資者。
當即有財務方面的記者提問，寶源財務公司顧問代表和顏傑強都是笑了笑，並沒有回答記者的提問。
有記者立刻提出，如果寶源財務公司顧問代表作假，公司經營牌照，甚至個人證書是要吊銷的，甚至還要追究相應人士的責任。
此時，寶源財務顧問代表臉色有些難看，首接以其他話語搪塞過去。
像那兩塊地，原來確實是屬於工業用地，經過城市設計委員會重新設計，會是改為綜合重建區，到時是可以修建商業大廈和大樓的，這種情況下，那價值就不一樣了。
除此之外，香江樓市還在瘋狂上漲，寶源財務公司是根據香江未來樓市做出的綜合判斷。
也正是因為那樣，那些財務記者才沒有繼續追問下去。
此時，顏傑強針對臨時董事局會議上，包家提出的問題，顏傑強做出相應的回應。
包括包家之所以收購中華巴士，真正目的不是為了改善香江市民出行，也不是為了改善中華巴士的職工和司機的薪酬和福利，在顏傑強看來，包家是香江大資本家，大資本家是沒有那麼好心的。
這一點上，中華巴士公司的股東都要清楚，也就是說顏家認為包家真正收購中華巴士目的還是看中了那些大量優質低廉的土地拿來開發賺錢的。
除此之外，現在顏家認為包家以前並不涉及到巴士行業，本身缺乏對巴士服務經驗。
不過，顏傑強剛剛說出這句話，一位記者立刻說道：“顏先生，據我得知，現在黃耀南先生在替包家做事，黃耀南對於巴士管理經驗非常豐富，你怎麼可以說包家缺乏巴士服務管理經驗呢？”
顏傑強那張臉難看得要命，他沒有回答記者這個問題，而是繼續說道：“我們現在向香江市民，香江的乘客，做出重大承諾，我們會改善巴士服務，提升保養標準和次數，我們也會改善巴士員工和司機的服務條件，工作環境，以及內部晉升機會等等。”
“另外，我們顏家這些年對於中華巴士公司的股東一首問心無愧，以前之所以沒有拿出利潤分紅，是考慮到各大問題。如今，我們顏家對於中華巴士全部股東做出回應，只要這次顏家保住中華巴士的控股權，我們將進行股息分紅，而且以後每年都會進行股票分紅。像今年，我們打算派末期股息每股0.35港幣，全年度派系每股達0.45港幣。”
中華巴士接近3700萬股，按照現在每股派0.45港幣，也就是說要拿出1665萬港幣來派息。
這是以前顏家從來沒有做過的。
在場那些記者覺得現在不是顏家的作風，這完全是被包家逼得，做出做出的改變。
最後，顏傑強還說道：“從包家收購多家上市公司來說，至今未發現包家有拿出利潤來分紅的，所以，我覺得中華巴士公司的股東一定要考慮清楚，千萬不要被包家增購價格給欺騙了，否則，最後一定會後悔的。”
不得不說，這顏家為了保住中華巴士的控股權，顏傑強代表顏家確實讓出了許多條件。
這是以前從來沒有過的。
另外一邊，顏成坤利用以前積累多年的關係網，去見了香江總督府交通署以及相關重要人士，而且，還和中華巴士的公會負責人，代表見面，做出很多的妥協。
目的就是為了爭取同情以及支援。
