擁有私人飛機最大好處就是不限制時間，可以隨時離開。
另外，包宇覺得安全性應該更高。
畢竟，七八十年代很多空難事件，其實都是人為導致的。飛機的乘客成分越複雜，危險程度也就越高。
此時，包宇的私人飛機的飛行員確認人員已經齊了之後，開始起飛離開這裡，往巴黎的方向飛去。
正常情況下，直飛也就是十三四個小時。
不過，因為香江和巴黎時差是七個小時，到時到了那邊，應該還是下午的時候。
在飛機上。
詹培忠剛剛好奇打量老闆這裡的豪華私人大飛機的裝修後，然後在書房那裡，休息和包宇說起這兩天調查博薩克集團的情況。
“老闆，我們要收購博薩克集團，難度在於兩點。”
“第一，博薩克集團已經長期虧損，雖然f國想盡快擺脫，不想繼續進行財政補貼輸血。但是，博薩克集團職工接近八千人，有一個非常強大的工會。工會的存在，反而也讓許多資本知難而退。如果取得f國和博薩克集團工會的支援，已經成功了一大半。”
“第二，那就是可能涉及到是否是f國籍國籍的問題，即使你的大姐夫蘇海芠先生已經是f國國籍，萬一到時調查起來，可能會是拒絕被f國國籍外資本收購。”
也就是說問題就在這裡。
他暫時沒有看得出其他資本有競爭收購這一家長期虧損的紡織巨頭。
只是，要養那麼多的人，而且有一個強大工會，連f國可能都害怕，正是那樣，又不能直接辭掉那些職員，這就需要往裡面填補一大筆錢。
“培忠，我們真正目標是吞掉迪奧集團，但是，想吞掉迪奧集團必須先收購博薩克集團。至於博薩克集團那些虧損問題，到時只要收購後，進行債務包裝處理，也算不上什麼。”
其實，包宇也清楚為什麼阿爾諾在吞掉迪奧集團後，會是立刻甩掉博薩克集團，就是因為博薩克集團是一個無底洞，需要一直往裡面填錢。
這一點上，連f國填補多年的財政都害怕了。
而包宇覺得先收購下來，至於到時是像阿爾諾那樣做，還是包裝處理那些債務和無底洞，也就要看情況了。
他很清楚，沒有任何一個資本願意那樣一直養那大批人的。
詹培忠點點頭。
具體情況，到時還要到了巴黎再說。
。。。
巴黎戴高樂國際機場。
巴黎時間下午三點半。
包宇的私人大飛機安全降落。
包宇，詹培忠，趙秀貞，其他保鏢跟著從飛機上下來外。
還有也就是原來爹地包裕剛派在倫敦負責人張兆輝已經在等著。
張兆輝已經知道包少爺完全接管了環球航運集團。
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