孟偉是第三個被林銳選擇保留記憶的親信。
不僅僅是因為他年紀大，資歷老，更因為‘面試’喝下‘誠實’藥劑時，他是極少坦坦蕩蕩，直來直往的人。
其他人在喝下‘誠實’藥劑後，並不知道自己將無法撒謊，遇到些難以回答的問題，往往會卡殼，或者拒絕回答。
孟偉對答如流，中校副團的工作能力又強，體格好，意志堅定，不但適合帶領‘戰爭部’，也適合出去幹‘溼活’。
林銳專門派他在洛杉磯、費城、巴爾的摩等多個治安混亂的街區‘實習’了半個月，再讓他回國。
‘實習’期間，孟偉對‘清理’工作沒有任何心理負擔，反而興致勃勃，睡得安心——這一點，張易和文秀遠不如他。
——
七月中旬，孟偉帶了一支四五人的小團隊，返回國內就獨自行動，不跟公司有任何聯絡。
‘黑暗榮耀’航天事業部的動力系統總監，湯姆.穆勒也帶了航天事業部的一支團隊，抵達魔都。
這一行人的目的是跟國內科研院所進行合作，同時在民用市場上尋找能造大火箭的材料、裝置、技術。
林銳在當初吹牛要造火箭時，犯了一個大錯——他根本不知道使用液氧甲烷作為推進劑的全流量分級燃燒迴圈火箭發動機到底有多難。
他更不知道‘獵鷹九號’火箭用的是鋁鋰合金，不知道‘梅林’發動機用得是液氧煤油，甚至不知道‘梅林’和‘猛禽’有巨大區別。
他懂個屁，他只記得馬斯克用了不鏽鋼造大火箭。
壓力來到湯姆.穆勒身上，他是‘梅林’發動機的設計師，被臨危受命研發‘猛禽’發動機。
這是SpaceX給‘星艦’配套的‘猛禽’發動機，它的概念設計始於2009年，2016年才首次進行點火測試，拖到2024年才成功量產。
2007年搞這東西實在過於超前，有大量前置技術需要突破。但誰讓林銳是老闆呢，還是個給手下灌聖水，施展暗示術的老闆。
在研判林銳的要求後，湯姆.穆勒就意識到，自家總裁吹牛吹得太過分了，當前的技術條件過於薄弱，並不滿足研發‘猛禽’的需求。
別說‘猛禽’，就連更低一級的‘梅林’也有難度。
按說，湯姆.穆勒應該在美國尋找相關儲備技術，但林銳擔心自己將來被老美卡脖子，就問能不能在國內尋找替代品？
穆勒能說啥？他只好聽命唄。
當這位火箭總師走出虹橋機場，腦子都有些亂。他不知道自己將面對什麼，只知道——不能完全聽總裁的，那是個大棒槌。
艦體用不鏽鋼，沒問題。
可回收的一級箭體，也沒問題。
不找昂貴的宇航級器件，挑選優質民用器件進行替代，同樣沒問題。
不過發動機必須降檔，‘借鑑’SpaceX已經成功的經驗，造一個更強的‘梅林’發動機。
“有個好訊息。”跟著來的有原火箭總師格魯什科，他發了點資料給穆勒。
“我們需要一種材料，能讓渦輪泵在幾百個大氣壓、數百攝氏度高溫的純氧氣體下穩定工作。
正好前蘇聯研發的RD-180發動機上，有一種抗氧化的高鎳合金可以滿足這個需求。
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