第819章
於是，百姓們紛紛團結起來，對抗這些躲進家中的亂民。家中有青壯年的，直接拿起鋤頭、扁擔，將亂民制服；家中沒有青壯年的，則立即跑到街上，向巡邏的護國軍士兵舉報。
一時間，通州城內形成了軍民同心、共同捉拿亂民的局面。在護國軍和百姓們的共同努力下，那些躲起來的亂民，要麼被當場擊斃，要麼被抓獲歸案。到了傍晚時分，通州城內的絕大部分亂民都被清理乾淨，局勢徹底穩定下來，為後續順利給百姓和士兵分土地，創造了最有利的條件。
然而，很少有人知道，此次通州騷亂的幕後主使之一，正是通州漕運司使孔希貴。
孔希貴不僅是通州漕運司使，還是通州最大的地主。據說，他與山東曲阜的孔家有著千絲萬縷的聯絡，憑藉著這層關係，再加上自己手中的權力，孔希貴在通州透過各種手段，大肆兼併土地，如今已經擁有土地十多萬畝。
此次通州爆發的騷亂，孔希貴可以說是出力最大。他不僅暗中資助那些青皮流氓，還煽動自己府上的家丁、以及漕運碼頭的工人參與其中，前後共有六百多人加入了騷亂隊伍。
說起通州的漕運，就不得不提它在大明王朝中的重要地位。自從永樂皇帝遷都北京後，通州的戰略地位就日益凸顯。為了保障京城的糧食供應，朝廷加大了對通州的重視程度，當時歸屬通州直接管轄的就有漷縣、三河縣、香河縣和武清縣四個縣。
後來，為了讓通州的職能更加專注於漕運和糧食倉儲，朝廷又將通州降格為“散州”，將原其下統領的三河、武清、香河三縣劃歸順天府直轄。這一調整，使得通州成為了大明王朝漕運體系中的重要樞紐。
不過，隨著時間的推移，通州的漕運也遇到了一些問題。明代初期，朝廷將通惠河在原皇城東牆外的部分圈入了皇城城牆內，又將元大都的南城牆向南擴充套件，這就使得原有的通惠河沿著大都南城牆的一段河道，被整體圈入新的都城內，並改為了地下暗河。
這一改動，直接導致通惠河從今天東便門附近“斷流”。再加上此後多年，朝廷一直沒有對通惠河進行疏浚，河道內淤泥堆積，形成了較為嚴重的淤塞現象，使得漕運船隻難以順利抵達京城。
無奈之下，很多運糧的商隊只能選擇陸路，將糧食從通州運往京城。久而久之，在京城東大門朝陽門內，就形成了大量的糧倉聚集區，而這條從通州到朝陽門的運糧官道，也逐漸成為了北京東部的重要交通要道。
儘管通惠河出現了淤塞問題，但通州的漕運依舊十分繁忙，甚至達到了盛極一時的狀況。每年陰曆三月初一，北直隸、河南和山東諸省的運糧船，就會沿著運河陸續抵達通州；到了四月，安徽的運糧船會到來；五月是南直隸；六月則是浙江、湖廣，這種繁忙的景象會一直延續到十月，各省區的船幫都會按照規定的日子，準時抵達通州。
按照朝廷的規定，每一支船幫在通州只能逗留十天。由於時間緊迫，卸貨任務繁重，再加上大量的商人、船工聚集在此，直接導致了通州城“城門夜不閉，燈火爛星光”的繁忙景象。
通州漕運的繁盛，也讓孔希貴等一批負責漕運的官員大發橫財。他們利用手中的權力，向商隊收取高額的“管理費”，甚至暗中剋扣糧食，中飽私囊。積累了大量財富後，孔希貴等人又開始在通州大肆購買土地，逐漸成為了通州的大地主。
