第1135章
朱慈烺指尖摩挲著戰列艦圖紙上的炮位標註，腦海中浮現出西方風帆戰艦的發展脈絡。所謂三層甲板戰艦，嚴格意義上特指擁有三層全炮甲板的三桅大帆船。這一標準看似簡單，實則是十七世紀海軍技術的重要分水嶺。英國早年建造的“皇家親王”號便是典型例證，其初始狀態配備 56門艦炮，雖名義上分佈於三層甲板，卻因最上層甲板未實現全炮配置，且沿用十六世紀老式四桅佈局，與真正的三層甲板戰艦相去甚遠，只能算作“過渡型戰列艦”。
直到 1641年重建後，“皇家親王”號才完成脫胎換骨的改造：艦炮數量增至 90門，移除冗餘的尾桅，採用標準三桅設計，終於躋身三層甲板戰艦行列。幾乎同時，世界首艘突破百門炮配置的“海上君王”號建成服役，這兩艘鉅艦共同成為英國皇家海軍的象徵。十七世紀中葉英荷戰爭爆發後，英國首次建立系統的風帆戰艦分級制度，將前三級明確為戰列艦：一級艦需具備三層炮甲板、90門以上火炮及 1200噸以上排水量；二級艦同為三層炮甲板，火炮 80至 90門，排水量 1000至 1200噸；三級艦則為兩層炮甲板，火炮 50至 80門，排水量 600至 1000噸。
在這場海軍軍備競賽中，英國更側重 90門炮以上的一級艦建造，二級艦數量寥寥，反倒是荷蘭造出了一批 80門炮級別的優秀三層甲板戰艦，其中以海軍名將德?魯伊特的旗艦“七省”號最為知名。這些海外戰事與艦船技術的演進，朱慈烺早已瞭然於胸。作為穿越者，他深知此時的大明水師已落後西方海上強國不止一個代差，若不能迎頭趕上，未來在海洋上必將受制於人。
“殿下，有圖紙為憑，再輔以墨家造船技藝，造出這般一級戰列艦絕非難事！”墨夏的話音將朱慈烺的思緒拉回承運殿。聽到這肯定的答覆，朱慈烺只覺心頭巨石落地，一股難以抑制的狂喜湧上心頭。造船核心人才已然齊備，眼下最關鍵的便是造船廠的選址。這等關乎大明海軍命脈的重地，必須牢牢掌控在自己手中。
江南雖有造船傳統，卻正值流寇肆虐、局勢動盪，絕非穩妥之選；而京畿地區作為朝廷核心控制區，安全係數無可比擬。朱慈烺在殿內踱了兩步，目光落在案几上的輿圖，指尖劃過渤海沿岸：“渤海周遭必有造船之地，只是本宮一時記不清具體位置。”他轉頭看向侍立一旁的高文采，“高卿，北方可有造船廠？”
高文采躬身拱手，語速極快地回稟：“殿下，大沽口附近便有造船廠，只是常年僅打造貨船與漁船，未曾建造過軍用艦船。”
朱慈烺眼中一亮。大沽他早有耳聞，其船廠坐落於海河南岸，正對著于家堡半島，東側便是海河入海口，既是京畿通往渤海的門戶，又是保衛京師的天然屏障。明代的大沽已是頗具規模的漁港，東西綿延數里，漁村、貨棧鱗次櫛比，水運便利且建材易得。“既是工部所轄便再好不過，即刻傳工部尚書孟兆祥來見！”
半個時辰後，孟兆祥步履匆匆踏入信王府。這位大明首位入閣的工部尚書，自朱慈烺推行新政以來便忙得腳不沾地，眼下更是兩鬢沾著風塵，顯然剛從城外工地趕回。他剛要躬身行大禮，朱慈烺已笑著上前扶住他，順勢將他引到旁側的椅子上坐下：“孟大人辛苦，快坐！本宮有要事相詢。”
孟兆祥受寵若驚，屁股只沾了半邊椅面，侷促地說道：“殿下折煞老臣了！有事儘管吩咐，何須如此客氣。”他深知這位皇太子行事不循常規，卻總能切中要害，如今這般禮遇，想必是有關乎工部的大事。
“大沽的造船廠是否隸屬於工部？”朱慈烺直奔主題。
