第1049章
京城，一機部，會議室。
“大家用熱烈的掌聲，歡迎孟少農同志給我們彙報工作！”
隨著一機部副部長周子健的聲音，會議室裡響起熱烈的掌聲。
尤其是汽車局的局長閻濟民，更是滿臉興奮：“老孟，你是專程為咱們缺輕少重難題來的吧？”
機械是國家工業的基礎，從五十年代開始，國家就建立起來專門的機械工業部，第一機械工業部的歷史最為悠久，早年畢竟就這一個，也就是重工業部！
其他的幾乎都是從這裡面劃撥出去的。
經過多年的分割，八個機械工業部的佈局形成，一機部就剩下負責民用機械工業的管理了，汽車則是其中的重中之重！
可惜，除了老解放和新成立的東風，國內汽車產業就沒多大起色。
輕型卡車一直以來都只有地方几個工廠生產，就算是京城生產的BJ130卡車，年產量也不過兩千多而已！
此時，迎著一雙雙期待的目光，孟少農開口：“是的，這次去豐收機械廠考察，我獲益匪淺，我認為，輕型卡車領域，可以大力發展豐收機械廠的三輪汽車！”
什麼？
在場所有人都是一愣，尤其是京城第二汽車製造廠，他們都已經得到上級訊息，一機部計劃向全國二十餘家汽車製造廠推廣BJ130卡車，從而解決國內輕型卡車的缺乏問題！
現在......怎麼變成推廣豐收機械廠了？
現在這個時代，講究全國一盤棋，給全國兄弟單位推銷自家產品，那絕對是最光榮的一件事！
“老孟，你是認真的？”閻濟民好奇地看向他。
“是的，閻局長。”孟少農說道：“豐收機械廠生產的柴油三輪車，很有特色，油耗低，扭矩大，拉得多，跑得快......”
“就算是再怎麼好，也始終是個農機吧？而且，我聽說他們的產品是0.5噸級的，能替代我們2噸級的BJ130嗎？”京城第二汽車廠的工程師袁家禎開口。
作為BJ130的主要技術負責人，他解決了大量技術難題，成功讓這款輕型卡車量產，現在，他倒是不在乎這款卡車能否推廣開，但是......這突然冒出來的三輪車要替代輕卡，它夠格嗎？
“是啊，如果是原本的產品，肯定不夠格，不過......豐收機械廠已經試製成功二十四馬力單缸柴油機，計劃在這款柴油機的基礎上研發新款三輪車，這可是對標我們老解放的存在。”
孟少農的話讓所有人都是一愣，啥？二十四馬力的單缸機？
BJ130使用492Q型直列四缸汽油發動機，排量2.4升，最大功率75馬力，匹配四擋手動變速箱，這動力系統不僅僅用在130卡車上，還是212吉普車的動力，非常成熟可靠。
現在......豐收機械廠手搓的二十四馬力單缸機想要代替492Q發動機？
“在考察期間，我見過他們用這款發動機改裝老解放，拉了一車磚，四千塊，十幾噸，還能爬上三十多度的斜坡......”
所有人都震驚了！
要不是孟少農資歷威望都很高，大傢伙就會認為他在吹牛了！
“他們計劃開發的這款三輪車也很有特色，帶高低速的變速箱，全浮後橋，斷氣剎......很多配置比我們的老解放還要高，按照他們的說法，載重量會超過四噸，不過......考慮到它的成本，我認為放到兩噸級汽車領域裡，一定能更好地實現它的價值......”
歷史上，很長的時間裡，農用三輪車都是當做農機來管理的，不過到後世，還是被納入低速貨車領域，上起來了藍底的汽車牌照。
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