第934章
在那個特殊的年代裡，想要繼續搞這些東西，壓根就不可能！
咱們一個小小的機械廠，主要產品更是隻有這種小三輪，你就敢要萬噸水壓機？
至於廠裡的另一個主力產品小四輪，他們只負責總裝，發動機、變速箱等主要零部件還是要靠上級部門調撥。
就這樣的廠子能給個幾千噸級的就不錯了，萬噸級的...這是喝了幾斤悶倒驢，真敢想啊！
“咳咳，五千噸，不，兩千噸，兩千噸液壓機......”
趙家明點頭：“這個可以交給地委機械工業局，我們向上級打報告。”
這就是計劃經濟時代的優勢！
需要什麼，不用自己花錢買，打報告，協調！
同時，這也是從縣級單位升級為地級單位的優勢，讓縣級單位去申請兩千噸液壓機，那也申請不上來啊！
對三輪車來說，兩千噸的液壓機鍛壓大梁也夠用！
“再給我們來四臺機床、四臺銑床、四臺磨床......”
咱們地委問你需要什麼，你還真敢獅子大開口啊！
就連簡文政都有些不好意思，衛國啊，你要的是不是有些多了？
“其中的四臺機床中，需要包括一臺多刀車床，四臺磨床中包括一臺專用曲軸磨床，哈市拖拉機配件廠在71年進口過的，現在應該能國產了吧？”
等等，等等！
你這是要......生產柴油機？
單缸柴油機沒多少部件，缸體是鑄造的，裡面砸進去缸套，活塞連桿曲軸組合裝進去，配氣機構、供油機構、各種齒輪......
而其中最難的就是曲軸。
不管是單缸機還是多缸機，曲軸都是最難的，因為它是一個不規則外形！
在後世有先進的數控加工裝置，這不算什麼，在這個時代，就要考研老師傅的手藝了！
先使用液壓機鍛打毛坯，毛坯砸出來之後，用多刀車床?對主軸頸和連桿軸頸進行車削，然後用專門的曲軸磨床進行研磨......
只要解決了曲軸加工，自己就能造柴油機！
後世的三輪車廠，早期都是外購柴油機，有經驗的買三輪車，首選常柴！
再後來，三輪車廠都開始自己造柴油機，時風、五徵......都用自家的發動機！
趙家明開口：“周廠長，根據上級的協調，你們廠生產三輪車需要的柴油機，全部從武柴調撥......”
聽到武柴兩個字，周衛國就感覺到眼皮子在跳。
開什麼玩笑，真用了武柴的柴油機，那我們豐收三輪車的名聲就被它敗光了！
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