第1087章
這駕駛室的寬度其實和老解放、BJ130差不多，內部按說是能坐三個人的.
但是由於中央的操作手柄太多，導致佔據了一部分空間，兩人坐最舒服，三個人的話......
那中間那個人，就需要岔開兩腿，左右各跨一條腿過去。
袁家禎就這樣坐在了中間，當起來第三者插足，一邊插一條腿，他看著薛富貴用奇怪的姿勢啟動發動機。
“這是......怎麼回事？”
“左腳踩離合，可以降低變速箱的阻力，左手拉減壓手柄，可以降低啟動難度，畢竟我們的發動機壓縮比太高。”許青山介紹道。
離合器只在切換檔位的時候使用，平時是結合狀態，發動機會直接帶著變速器的一軸轉動，哪怕沒有掛擋，這一軸齒輪浸泡在變速油裡，也會產生阻力。
夏天沒啥，到了冬天，變速器油很稠，阻力就會相當高！
至於減壓，則是單缸柴油機特有的東西。它控制排氣門，在活塞向上行的過程中提前開啟，這樣可以減輕氣缸內部壓力。
尤其是手搖啟動的時候，如果不摟著減壓，那根本就轉不動搖把！
對電啟動來說，其實不用減壓也能啟動，但是有了它，可以讓啟動阻力很輕，延長起動機壽命。
嗡，嗡嗡！
轟鳴聲中，單缸柴油機被成功啟動，瞬間，屁股下面就像是有個振動篩一般！就算是有結石，都會被顛出去！
“這是......熱車嗎？”袁家禎好奇地問道。
早期的發動機比較嬌貴，啟動之前先用搖把轉，讓潤滑更加充分，然後再用電啟動裝置啟動，啟動之後再等待水溫上升才能開動，現在......
薛富貴一腳油門到底，發動機咆哮起來。
不是熱車啊，熱車一般都是怠速。
“打氣。”許青山再次介紹。
二汽生產的產品是液壓剎車，最多帶個真空助力，現在的三輪車是氣剎！而且還是斷氣剎！
如果氣路中的壓力不夠，那斷氣剎的剎車就不會鬆開！所以，這種車冬天啟動不了想要找其他車來拖，那是萬萬不可能的！
不過，這樣也更加安全，只要能開，那剎車就會永遠保持有效。
一分鐘後，薛富貴拉動剎車手柄，後面傳來噗的一聲，剎車鬆開，接著掛擋，松離合器！
嗖！
袁家禎只感覺車頭都差點兒翹起來，這發動機的勁頭可真大！
轟鳴聲中，大三輪裝著滿車的步槍，離開了豐收機械廠！
後視鏡裡，無數人都在揮手告別，而駕駛室裡，袁家禎只感覺有些不可思議。
四噸重的貨物，居然還真能開起來，這車難道真的堪比老解放？
！能可不對絕，不不
！比無慢奇會也度速，開能是算就
！嚓咔......啦啦嘩......嗡嗡
！撥回來杆作兩是還......且而，速提，擋換地斷不在貴富薛
？況麼什這
