第147章 華夏第一輛國產桑塔納，拋錨了！
有了北拖的訂單，基本上意味著五道營零部件廠開始進入到了正規化運作的階段。
特別是江輝最近一週搞出來的各種規章制度和工藝標準，對於推動小作坊的發展來說，意義很不一般。
不管是江輝還是李世貴，都非常的重視。
「師父，師祖的電話。」
江輝正在辦公桌上梳理接下來一段時間的規劃，電話響了起來。
範偉民接了電話之後，立馬喊他。
不過這「師祖」二字聽到江輝耳朵裡，卻是顯得那麼的陌生。
愣了幾秒鐘，他才反應過來是在說自己老爸。
現在才上午十點來鍾，突然打電話找自己，出什麼事了？
「喂，爸，你找我什麼事？」
雖然心裡面有很多的疑問，江輝還是趕緊過去接電話。
「老二，滬上大眾今年初從大眾汽車那邊CKD進口了一批零件，開始在國內組裝桑塔納轎車。」
「這個轎車據說是用來取代SH760，大幅度的提高國內轎車舒適性的產品。」
「你對桑塔納瞭解嗎？」
江大東這麼一問，江輝心中立馬就有了一些猜測。
「桑塔納雖然在國內是今年才出現，但是它的原型車PassatB2在德意志可是賣了很多年。」
「據說今年只是組裝了100多輛，相關單位整體的反應很是不錯。」
「為此，滬上汽車準備跟大眾汽車商討組建合資公司去大規模生產桑塔納等車型呢。」
作為華夏最經典的老三樣轎車之一，江輝就算是不借助系統，也知道一些桑塔納的資訊。
如今老爸跟自己聊這個話題，他自然不介意多說一些資訊。
「這麼說，你對這車還是挺了解的咯？」
江大東進一步地確認道。
「那是當然，我非常瞭解。」
「它是前置前驅車型，採用了前麥弗遜獨立懸掛，後縱臂式非獨立懸掛。」
「前盤後鼓剎車，搭載4手動變速箱，最小離地間隙約138。」
「至於動力方面，母親搭載1。6L直列四缸化油器發動機，最大功率約90馬力。」
「BJ212上搭載的發動機，排量更大，馬力卻是不如人家。」
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