「跟維修其他進口車一樣，先做好防護，這些進口零件金貴，弄壞了現在國內不好買替代件。」
「拆解的時候，每一個零件都要按順序放好，最好做上標記。」
「哪個螺絲對應哪個位置，絕對不能搞混，不然裝回去的時候，少一顆螺絲。裝錯一個位置，都可能導致發動機無法正常工作，甚至損壞零件。」
江輝快速地把過往叮囑過的東西，重複了一遍。
接著他沒有先拆化油器，而是先打開了空氣濾清器的蓋子。
這是最基礎。最容易排查的環節。
也是老師傅多年積累下來的好習慣，先排除簡單故障，再處理複雜問題。
「你們看，空氣濾清器是過濾空氣的，要是它堵了，進氣量不足，混合氣就會過濃，導致怠速不穩。加速無力。」
江輝拆下空氣濾清器的濾芯，果然，濾芯上有一些灰塵和雜質，甚至還有一些細小的沙粒。
當然，不見得就是這些問題直接導致了桑塔納的故障。
但是清理一下肯定沒有壞處。
他拿起濾芯，用打氣筒輕輕吹淨上面的灰塵，又用乾淨的抹布擦了擦。
「記住，清理濾芯的時候，要從內向外吹，不能反過來。」
「不然灰塵會進到濾芯內部，反而堵塞進氣通道。」
「另外，要是濾芯破損了，不能勉強用，必須更換，不然灰塵會進入發動機，磨損氣缸和活塞，造成更大的故障。」
清理完空氣濾清器，江輝將其裝回原位，然後開始檢查進氣系統。
他用手指按壓進氣歧管和真空管的接頭，又用肥皂水塗抹在接頭處，仔細觀察是否有氣泡冒出。
這也算是當下裝置不齊全的情況下的土辦法了。
別看是土辦法，但卻是各家修車店最常用。最實用的方法。
哪怕是後世，煤氣公司上面檢查有沒有漏氣的時候，都會採取類似的方案。
「進氣系統漏氣，會導致混合氣過稀，加速時動力不足，行駛中容易熄火，尤其是熱車的時候，溫度升高，密封墊片老化，漏氣會更嚴重。」
江輝一邊檢查，一邊講解，「你們看，這個進氣歧管的墊片，安裝的有點不到位。」
「雖然現在只是非常細微的漏氣，但也是一個隱患，等修完化油器，咱們順便把這個墊片換了，用石棉墊就行，石棉墊很好買，也很便宜。」
既然把桑塔納當成了教學工具，那肯定就要利用起來。
檢查完進氣系統，沒有發現特別明顯的漏氣。
很顯然，這車主要的故障原因，不是在這裡。
接下來，江輝便將重點放在了化油器上。
這也是化油器發動機時代最關鍵的維修點。
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