清洗乾淨閥體，離合器片也泡夠時間了，江輝開始把零件往回裝。
摩擦片。鋼片。壓盤。回位彈簧，一片一片按順序疊好，間隙調整到標準範圍。
行星齒輪。軸承。制動帶逐一歸位，每一顆螺栓都按力矩擰緊。
每安裝一個零件，江輝都會給林元武和範偉民說明其中的一些注意事項。
這絕對是書本上學不到的。
等殼體密封面清理乾淨，合上箱體，今天的維修工作就進入到了最後階段。
那就是給這臺變速箱換上新的變速箱油。
很多人都知道發動機要定期保養換機油。
但是許多人不知道其實變速箱也是要定期換變速箱油的。
只不過後世的變速箱質量比較高，一般五萬公里的時候換就行。
不像是發動機，五千公里或者半年一過，4S店就給你打電話催你回店保養了。
換好變速箱油，江輝讓範偉民和林元武幫忙，把變速箱裝回了發動機艙。
「油加滿之後，啟動發動機，但是先不著急上路。」
「掛空擋，怠速運轉幾分鐘，讓油充滿整個油路。」
等一切搞定，江輝坐在駕駛席上，對著窗外的安德烈幾個解釋了一下。
江輝依次切換 P。R。N。D擋，每擋停留幾秒，讓油壓建立。
原本的「咔噠」衝擊聲消失了，換擋變得柔和。安靜。
他踩住剎車，輕給油門。
V8發動機低沉有力，變速箱不再打滑。
「聽聲音，油壓正常，離合器結合穩定。」
安德烈聽到這話，立馬迫不及待地問道：「江，可以試車了嗎？」
雖然江輝說搞定了，但是沒有試車，安德烈還是有擔心。
「可以。」
江輝把駕駛席讓給安德烈，自己坐在副駕駛上。
很快地，安德烈駕駛著車子緩緩起步。
這一次，沒有絲毫無力感，沒有滯澀。
大排量 V8的底氣一下就出來了，起步平穩又有勁。
加速到 30kh換擋，車身只是輕微一順，完全沒有之前那種猛地一頓的衝擊感。
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