江輝彎腰,用手背輕輕碰了碰右前輪輪轂。
手指剛貼上就微微一縮。
大意了,輪轂燙得發燙。
江輝再順著輪輻輕輕晃了晃車輪,能感覺到細微的曠量。
而系統的提示,跟他想的完全一樣。
【檢測到上海SH760右前輪轂軸承損壞。】
【解決方案:拆下輪轂軸承,更換後即可解決故障。】
既然故障那麼明顯,也沒有必要裝模作樣的再確認了。
江輝直起身,朝著車旁那位穿著中山裝。神色焦灼的中年男人走過去。
「同志,你這車的毛病是右前輪轂軸承燒了。」
「需要換一個新的才能消除故障。」
中年男人一愣,連忙追問:「師傅,確定嗎?」
「我這兩天跑了三家修理廠了!」
「一個說發動機響,一個說輪胎壞了,還有一個說轉向機鬆了。」
「讓修又推脫半天都不動手。」
「我總覺得不對勁,所以打聽了一圈,找到了你這邊。」
「果然,之前幾個地方愣是沒一個人看出是輪轂軸承損壞!」
這人說的情況,放在後世絕對是不可能出現的。
隨便一個路邊修理廠都能識別輪轂軸承損壞的故障。
但是在1982年,首都路上跑的車95%是卡車。公交車。吉普車。
上海 SH760。伏爾加。賓士這類高階轎車,屬於領導或者外賓專用。
很多修理廠一年都接待不了幾次這種生意。
就算認出來,也不會修。不敢修。
反正修理廠不是自己的,沒有把握的生意退掉就是了。
「錯不了。」
江輝指了指右前輪,耐心解釋,「你說的嗡嗡響。隨車速變,還有方向盤跑偏,都是軸承曠量大。滾珠磨壞了的典型症狀。」
「裡面的黃油估計都燒乾了,再開下去,軸承一碎,車輪都有可能出問題,更危險。」
這話一齣,中年男人臉色瞬間變了,急聲道:「那可怎麼辦?」
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