聽到喊聲，他放下鋼絲刷走過去，接過化油器看了看，眼睛一轉有了主意。
「別急，咱們不用硬通，把化油器拆開，用細鐵絲裹上紗布，一點點清理進氣口的油汙。」
「再把怠速孔擴大一點點，既能疏通，還能讓發動機進氣更順暢，動力能提一點。」
範偉民眼前一亮，按照江輝的方法拆解化油器，果然很快就清理乾淨了。
重新組裝好後，試著通了通氣，順暢了不少。
在這個煥新過程中，能夠重新利用的零件肯定要儘量利用起來。
要不然全部買新的零件，價格根本就無法接受。
這個回爐再造，也就失去了意義。
江輝這邊，處理座椅等部位的過程，也玩出了不少「新花樣」。
考慮到這臺車後續可能要用來拉維修零件。工具。
江輝特意做了針對性改動。
他沒有簡單修復原本破舊的座椅，而是想起之前拆解日產公爵事故車時，留下了一套非常不錯的座椅。
其中的前排座椅，正好可以改一改用在BJ212上。
他讓範偉民把那套日產公爵的前排座椅搬過來，仔細比對尺寸。
然後用扳手調整座椅滑軌，將原本露著海綿的破舊座椅徹底拆下。
把舒適厚實的日產座椅安裝到位。
如此一來，不僅包裹性更好，坐起來也比原車座椅柔軟太多，長時間開車也不會累。
至於BJ212的後排座椅，江輝乾脆直接拆除，把後排的鐵皮清理乾淨，打磨光滑後，鋪上一層耐磨的墊子。
如此一來，算是徹底騰出寬的空間，實用性直接拉滿。
中控臺空蕩蕩的凹槽，江輝沒有浪費。
經過簡單改造，這裡成了儲物盒。
轉向系統的問題也被江輝巧妙解決。
轉向拉桿變形，他用鐵錘一點點矯正，又在拉桿連線處加了一個小小的軸承O
原本沉重卡頓的方向盤，瞬間變得靈活了不少。
轉動起來也沒有「咯噔咯噔」的異響。
範偉民看著江輝的操作，忍不住感嘆：「師父，您這手藝也太神了。」
「這麼個破拉桿，經您一弄，比新的還好用！」
最讓人驚喜的，是江輝對排氣筒的改造。
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