要說清這一點，便不得不提及此時日本乃至整個東亞的海上貿易格局。
自明朝立國，頒佈“海禁”政策以來，中日之間官方的“勘合貿易”便時斷時續，規模也極為有限。
然而，巨大的商業利益，使得私人的海上走私貿易，如野草般在禁令的夾縫中瘋狂生長。
從浙江、福建沿海出發的明國海商，與日本九州西海岸的海盜、豪族們勾結，形成了一張巨大的、遍佈東海的走私網路。
他們用大明的生絲、瓷器、銅錢，換取日本的白銀、硫磺、以及倭刀等特產，利潤高達十倍甚至數十倍。
對於九州的戰國大名而言，誰能控制一個優良的港口，誰能吸引到這些明國海商，誰就等於掌握了一臺可以源源不斷印鈔的機器。
金錢，可以用來購買更多的兵甲、糧食，招募更多計程車兵，這便是戰國時代最樸素的真理。
而橫瀨浦，便是這樣一個天選之地。
它位於彼杵半島的西側，是一個典型的里亞斯型海岸。
海灣如同一隻張開的蟹爪，深深地嵌入陸地，形成了一個狹長、曲折、而又水深浪靜的天然良港。
其地理位置得天獨厚，向北可通往平戶，向南可連線長崎，向東則能深入大村家腹地的大村灣。
最重要的是，它那曲折的航道與深邃的水深，足以讓那些吃水極深、在其他淺水港口難以停泊的明國大型福船，安然駛入，並躲避海上突如其來的風暴。
在天文十年（1541年）這個時間點，葡萄牙人的“黑船”尚未正式、大規模地駛入日本海域。
但零星的南蠻探險家、商人，己經跟隨著明國海商的船隊，如幽靈般出現在九州的某些港口。
他們帶來的火繩槍、望遠鏡、玻璃製品等新奇事物，以及他們對貿易的渴望，己經讓如大村純前這般有眼光的少數大名，嗅到了新時代的氣息。
大村純前雖然驕傲，卻不愚蠢。
他早己意識到，單純依靠土地上的那點農業稅收，是無法支撐起一場曠日持久的爭霸戰爭的。
因此，近年來，他一首致力於將橫瀨浦打造成一個自由的貿易港。
他效仿平戶的松浦家，在橫瀨浦設立了“樂市”，廢除了諸多繁瑣的關稅，並主動派出船隻，邀請那些在五島列島與平戶港之間搖擺不定的明國海商前來貿易，甚至承諾給予他們土地，允許他們自治。
正因如此，如今的橫-瀨浦，己經呈現出一種遠超普通城下町的、國際化的繁榮景象。
港口沿岸，修建了長長的木製棧橋，一座座高大的倉庫拔地而起。
鎮上，不僅有日本本土的町屋，甚至還能看到幾棟帶有明顯明朝風格的二層磚木小樓，那是富有的明國海商為自己修建的商館。
空氣中，瀰漫著海鹽、魚乾、桐油、南蠻香料與焚香混合的奇特味道。
街道上，穿著絲綢長衫、頭戴方巾的明國商人，與穿著“小袖”、“袴”的日本武士、商人擦肩而過。
偶爾，還能看到一兩個金髮碧眼、身材高大的南蠻人，在幾名手持太刀的保鏢護衛下，好奇地打量著這個東方國度的一切。
當然，繁榮的背後，是森嚴的武力。
大村純前深知這個黃金海港的價值，也深知覬覦它的豺狼有多少。
他在橫瀨浦港口後方的山丘上，修築了一座堅固的平山城——橫瀨浦城。
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