《重生的我只想當學霸》第445章 航天技術的發展,總工的震驚(1)

作者:寶寶小蠻腰·2個月前

1896年,毛熊的火箭專家齊爾科夫斯基在他的論文《用火箭征服宇宙》中,提出了製造大型液體火箭的設想和設計原理。

而在1903年的時候,發表了第一部有關噴氣運動的一部著作,利用噴氣工具研究宇宙空間,比較完整地提出瞭如何去利用液體推進火箭的這種構思以及原理。

而若是放到國內的話,有高中學歷的多半都會說出一個叫『萬戶』的名字,說其人材是航天第一人。

但如果是歷史專業的大學生的話,就會提到此人原名陶成道,因為喜好煉丹,結果在事故之後,轉為試製火器,元朝末期,相助吳王朱元璋,在多次戰事中立下戰功,受得封賞『萬戶』,於是才被人忘了原名。

此人之所以留名歷史,則是因為此人是第一個利用火箭飛天,只不過,因為時代和技術的限制,當時採用了47個自制火箭綁到了椅子上面,雙手舉著兩個大風箏,想要藉助火箭的推力,加上風箏的力量起飛,結果為此獻出生命。

從歷史文獻記錄的角度來說,我國確實是航天技術的發源地,因為航天始祖就是陶成道。

如果從神話角度來說的話,那就更不得了,嫦娥奔月更是將時間線推到了全球第一。

可是從現實角度來說,1596年,毛熊專家提出設想和設計原理。

在1926年的3月16日的時候,白頭鷹的一位火箭專家。物理專家試飛了第一枚液體火箭。

從此之後,便就開啟了真正的航天時代。

而我國的航天事業發展,足足落後了發達國家幾十年的時間。

至於民營航天火箭公司,更是在去年的時候,才有白皮書提出這個想法。

所以,從這個角度來說,王東來建立的銀河科技航天火箭公司,絕對是國內第一家民營航天火箭公司。

哪怕是上面有意推動,將銀河科技作為一個先進表率,相關的流程都走了大半年。

哪怕是銀河科技準備研發的是運載火箭,並沒有多少涉及隱秘的地方。

可是,運載火箭和飛彈之間的區別並不大,儘管在任務目標和氣動佈局以及結構和規模上存在差別,但主要的組成部件類似,其中包括箭體結構。推進系統。控制系統。飛行測量以及安全系統。附加系統等。

如此一來,對於民營航天火箭公司的拍照發放,自然是嚴之又嚴。

國內自有國情在。

王東來也沒有想過一開始就能徹底脫離航天集團去發射第一枚火箭。

只不過,王東來卻明白,自己必須要有真正的技術在身,比如說是火箭發動機。

從研究所出來之後,王東來就窩在了銀河科技,一步都沒有出去過。

媧作為真正的人工智慧,在網際網路上的強大能力也為王東來提供了極大的便利。

比如說是藉助媧的網路資訊檢索能力,幫助王東來找到了很多很多重要的資料內容。

又比如說利用媧的運算能力,幫助王東來將火箭發動機研發的技術引數調整到最佳範圍。

人工智慧+王東來,所起到的效果比之什麼如虎添翼更加誇張。

一款嶄新的,擁有獨立自主專利的火箭發動機,從立項到真正研發出來,所需要的時間,短則一兩年,多則十幾年。

其中,不知道要付出多少人力物力財力。

可是,誰也沒有想到在王東來的手上卻只用短短的數月功夫,就已經有了一個大概的設計雛形。

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