這個決定和之前的決定不同，大家都降價，誰不降價，誰就會被搶奪市場，所以根本不怕有人會刷小手段。
至於說是星火快遞，已經讓出了一個星期的時間來讓發展，已經是很給面子了。
現在，就各憑本事了。
當天晚上，三通一達等快遞公司的全國站點，立即就接到了通知。
每日訂單量超過一百單的客戶，起送價降至三元，訂單量超過一定標準的客戶，還有其他的優惠協議。
……
銀河科技。
「沒想到王總居然會想著進入快遞行業。」
船伕哥略有意外的出聲說道。
從銀河科技推出玄武電池之後，船伕哥就經常來唐都市。
儼然一副把唐都市當成了第二個總部的樣式，倒也是符合了之前船伕哥說過的話。
唐都市能源電池產業園區裡，就有BYD的研發中心和製造工廠，預計投入一千億。
再加上之前BYD在唐都市投入的汽車工廠和電池工廠等，船伕哥把唐都市當成BYD的第二個總部所在地，絲毫不為過。
「銀河科技帳上的錢太多了一點，多佈局一些行業，多元化經營嘛！」
王東來笑著回了一句。
簡簡單單的一句實話，直接打出了真傷。
船伕哥半天都不知道該說些什麼。
別看BYD的規模在不斷擴張，新能源汽車業務搭上了銀河科技蓬勃發展。
但是留在BYD帳上的錢卻是不多。
這一方面是因為船伕哥在佈局上下產業鏈，能自己做的都要自己做。
研發。設計。生產。建廠。營銷。售後等等。
搞實業，再多的錢都不夠用。
另一方面，就是BYD還沒有到真正賺錢的時候。
看似新能源汽車銷量飆升，但是利潤率卻很低。
一輛車，其他的品牌能夠有五六萬，或者兩三萬的利潤，可是到了BYD這裡，也許就只有一萬出頭，或者是不到一萬。
這樣的利潤，自然是無法支援BYD的快速擴張。
壓供應商帳期，玩供應鏈金融等等，就成了必然。
就連投資在唐都市的錢，很大一部分也都是從銀行裡借貸出來的。
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