在銀河科技因為玄武電池，而在國際上引起巨大的討論的時候，另一件大事也在唐都市默默舉行。
那便是由國內航天總局牽頭，銀河航天和海外各大航天局的技術授權合作協商會議。
這場會議之所以放到國內，原因也很簡單。
銀河航天的總部就在這裡。
唐都市本身就是國內重要的航天基地，當銀河航天成立之後，就把總部放到了這裡，相關的產業以及人才還是很齊全的。
現在，銀河航天在航天領域的成就可以說是第一檔的。
所以，這樣的協商會議，放到唐都市而沒有放到京城，也就很正常了。
這個選址本身就帶著另一重意味，那就是對銀河航天行業地位的無聲確認，也是讓外方代表親眼看看，他們要坐下來談的物件，手裡到底攥著什麼牌。
唐都高新區航天產業園在春日的陽光下顯得格外冷峻。
銀河航天總部大樓的外立面覆蓋著銀灰色的鈦合金複合板材，在陽光下折射出金屬特有的冷冽光澤，從遠處看像一枚豎立在城市天際線裡的運載火箭，隨時準備拔地而起。
樓頂的起降平臺上，兩架玄女飛行器試驗機剛剛完成日常飛行實驗任務正在降落，旋翼攪動空氣的聲音低沉有力，機身塗著銀河航天標誌性的深藍色塗裝，尾翼上那道銀白色的弧線是整條唐都低空航線上最醒目的識別標誌。
本次國際會議是由國家航天局的國際合作司司長周衛國親自主持。
他坐在長桌的主位，面前擺著一份裝訂成冊的會議議程，旁邊擱著一杯沒怎麼動過的茶。
銀河航天的技術團隊坐在長桌左側，歐空局和NASA的代表團分坐在右側和對面。
會議室裡的氣氛很微妙，不是那種劍拔弩張的商業談判式的緊張，而是一種更深層的、被無形力量按在椅子上的沉默。
原因也很簡單，那就是這一次是華國佔據技術領先地位，他們是來尋求合作的，雙方角色互換，自然會有一些彆扭。
歐空局代表團由局長讓-皮埃爾·杜邦親自帶隊。
這位銀灰色頭髮梳得一絲不苟的法國人，身上穿著剪裁考究的深藍色西裝，口袋巾疊成規整的三角，領帶顏色選的是歐盟標準色的深藍，整個人從上到下都透著老派歐洲外交官的體面與審慎。
他帶來的隨行團隊包括歐空局載人航天部主任、法務總監和兩名技術顧問，每個人面前都攤著一份厚得像磚頭的技術評估報告，那是歐空局過去整整一個季度對銀河航天技術實力所做的盡職調查，報告結論只有一句話：差距不是幾年，是代際。
NASA代表團團長邁克爾·卡特坐在杜邦對面。
他的風格和杜邦截然相反，西裝外套搭在椅背上，領口鬆開一顆釦子，面前的檔案翻得亂七八糟，咖啡杯旁邊擱著一副老花鏡和一支看起來有些年頭的純銀簽字筆。
但他臉上的表情比杜邦更凝重，眉頭擰成一個深深的川字，嘴唇抿成一條線，整個人散發著一種在航天領域摸爬滾打大半輩子之後第一次被迫重新審視自身位置的老將的煩躁。
國內這邊，除了銀河航天國際業務副總裁徐天舟和法務總監林昭，還有國家航天局國際合作司的兩名副司長、國家國防科工局的一位副局長，以及外交部條法司派來的一名參贊級官員。
這個陣容放在任何一場國際合作談判中都算得上高規格，但今天他們坐在這裡的角色很明確，牽線、搭橋、見證，真正的談判主體是銀河航天和國外航天機構。
王東來沒有出面，楊安超作為銀河航天的總工也沒有出面，而是交給了副總裁徐天舟。
值得一提的是，在銀河航天，楊安超才是真正的話事人。他以技術為核心，既是總工，也是銀河航天的總裁。
而對於這一點，哪怕是有人心裡不痛快，也不敢表達出來，誰讓銀河航天擁有絕對領先的技術。
會議開始，周衛國率先開口，開場的措辭很講究，語速不快，每個字都經過了外交語言和非正式溝通之間的精準平衡：“各位，今天我們坐在這裡，是為了一件對全球航天事業都有益的事。銀河航天在近地軌道空間站運營、可重複使用運載器和月球基地建設方面積累了豐富的技術經驗和工程實踐。歐空局和NASA在空間科學、深空探測和天體物理研究領域有著深厚的學術傳統和人才儲備。雙方的合作，不是誰幫誰，是強強聯合，是優勢互補。”
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