《四合院之傻柱換了人》第1874章 上海的安排(2)

作者:此文可待·3個月前

雖然價格要高一些,但是效能直接碾壓這個時代的蓄電池。

上海大眾這邊,就同意採用這邊生產的蓄電池。

何雨柱在香港的時候,方誌剛這邊就給他打了電話。

得知了這個訊息,何雨柱還有些哭笑不得。

他的本意是生產電動腳踏車,沒想到陰差陽錯之下,成了汽車配件供貨商。

雖然跟他的計劃差距有些大,結果卻比何雨柱預想的更好。

何雨柱拿出來的技術,確實先進,但成本也高。

想要把成本壓縮下來,需要的時間不短。最起碼,今年是完不成這個計劃。

成本太高,決定了這樣的電動腳踏車,在國內的市場須求不會很大。

換到汽車上,蓄電池的成本,就不算什麼了。

以神車桑塔納為例,何雨柱記得很清楚,一臺車要賣十幾萬,最高甚至要賣20萬。

這麼高的價格,蓄電池的成本就不算什麼了。

這次何雨柱來上海,其中一個目的就是跟上海大眾簽訂供貨合同。

合同的問題,黃泰寧已經找人,跟上海大眾談好了。

何雨柱作為最大的股東,只需要出面就參加簽訂儀式就可以了。

黃泰寧陪著何雨柱,在蓄電池廠轉悠了一圈。

“柱子哥,要我說,你就別搞那個電動腳踏車了。

以後咱們光給汽車生產蓄電池,就足夠了。

這次上海大眾簽訂的合同,只是試水,要是蓄電池過關,德國大眾那邊,也會採用咱們的蓄電池。”

這個提議,其實很不錯。

他們的技術是2008年的蓄電池技術,領先了這個時代十幾年。

而且何雨柱把跟這些技術相關的專利,全都註冊了。

可以這麼說,未來蓄電池的天下,基本都是他的。

光靠著專利費這一點,何雨柱就能賺的盆滿缽滿。

但是作為一個穿越者,何雨柱又豈能因為這點蠅頭小利就自滿。

再者說,電動腳踏車其他的技術,用途也很廣泛。

技術都搞出來了,何雨柱總不能放在那裡吃灰吧。

“眼光要放遠點。你光看到了蓄電池技術,卻沒看到電機技術,控制器,還有充電器的技術,都遙遙領先。

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