羅念中為什麼非要拿下日立，一個很重要的原因就是日立的尖端儀器。
日立在分析儀器裡技術是世界頂級的，這部分因為當時遠東系用的都是日立的產品，可以說放棄了和日立技術有衝突的專案研發。
2020年以後國人在製造領域提到最多的東西是什麼？必然是光刻機和晶片。
可沒有人知道，有一個領域問題更嚴重，那就是高階儀器領域，可以說是一片空白。
儀器是研發與先進位造的戰略基石，但卻嚴重的受制於人。
很多人都知道航空發動機不行，可知道具體原因嗎？
發動機的葉片的加工需要高精度的工具機，而這個儀器精度則要比工具機再高一個量級。沒有好的儀器，就無法制造出航空發動機。
要想生產尖端產品就離不開高階儀器，越是尖端越是如此。
沒有高階的儀器就會出現誤差，之後的所有研發都是在這個誤差基礎上進行的。等東西製造出來發現了問題，可大量的人力物力財力就要推倒重來，這還是小事，關鍵是時間產本。
因此，製造業在選擇儀器上都會選擇外國品牌，企業如此，大學更是嚴重。
這些儀器每臺都造價不菲，幾萬十幾萬算是最便宜的了，貴的高達幾千萬上億。
就拿後世吉利汽車在杭州灣的研發中心來說吧，幾乎全部都是進口裝置。
最高時速270公里的聲學轉轂來自德國馬哈，聲學實驗室的吸音材料來自德國的朗德，電磁相容材料來自日本理研，底盤的開發裝置來自英倫的K＆C。
而最核心，耗資五億的動力總成試驗中心，19臺發動機的效能臺架就是來自奧迪集團想要收購的李斯特。
這個研發中心，廠房土地配套設施花費的資金只是小頭，大頭的投入全在這些尖端裝置上。
早在2010年，國內的儀器裝置的產值就排名全球第一了，可都是中低檔，尖端的裝置差距不僅沒有縮小，反而越來越大。
這個行業的技術壁壘比光刻機都嚴重，研發的效率永遠比不上收購，所以羅念中要拿下日立。
當然，在尖端儀器領域，現在的漂亮國是當之無愧的老大。
在國際權威刊物儀器市場展望中，排名前四十的漂亮國佔據了半壁江山，剩下的德國英倫各六家，日本有三家，日立的儀器公司就在其中。
「但是有一個問題，儀器行業的壁壘太嚴重，大阪的那些相關的產業公司可都不是拔尖的存在。
我承認這些公司是有一定發展的，但投入了大量資金，真的能追上漂亮國的企業嗎」。
約翰白波的疑問也是這些大阪的企業沒人重金投資的原因，在很多人看來，研發技術衝擊高階儀器市場就是在浪費錢，還不如鞏固中低端市場。
可羅念中心裡知道，大阪的企業可以，而且機會很大。
原歷史的島國的很多儀器公司都能後來居上，到了2020年左右，島國的儀器企業在全球高階的市場上不僅超過了德國和英倫，還直逼漂亮國。
現在是95年，很多儀器都能實現彎道超車，大阪的這些企業有技術，加上遠東的資金扶持，沒理由不可能。
不過這些羅念中不可能和約翰白波講「不管怎麼樣，總比我們自己研發要省時省力的多」。
指了指現在已經到約翰白波手上的那個本子，羅念中說道「這些企業很多都在前一百的排名裡面，這是我們非常好的一個機會」。
有了半導體，工具機領域發展的也非常好，只要再把儀器領域握在手中，未來的兔子發展羅念中簡直不敢想像。
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