開採？很容易，露天的。
可問題也來了，開採出來運輸不出去呀。
集團的高層傻眼了，不是在江西嗎？
雖然江西多山，也不像沿海城市那麼發達，但又不是貴州XZ這種地方，怎麼能運不出來呢。
所以集團的高層們來了，都不用看了，進來時的公路都快給他們顛散架嘍。
能運嗎？能運。
可道路太窄不說，路面坑坑窪窪的大車根本提不起速來。
這要是出個事故，不用想，整個交通都要停擺。
找縣裡，領航集團的高層自己都不想費這個口水。
找市裡，根本就沒有錢來修路。
找省裡，江西可不是沿海，有的那些資金不可能投入到這邊來。
那麼就只有一種辦法，那就是貸款修路，然後用礦業的稅收還債。
根據領航礦業現在勘探出來的結果，已經是一個超級大礦了，這還沒有勘探完。
探勘隊的預估，這很可能是世界第一大矽礦，最次也是亞洲最大。
而且易開採品質高，拿這個礦的稅收做抵押，修一條路完全沒有問題。
問題是想的很美好，但銀行不幹呀。
入關後全國迎來爆發性的經濟發展，今年GDP預計增長15%，哪裡不要錢？
把大筆的資金投入到修路上，回本週期太漫長。
就是說芝麻沒人撿，西瓜我也看不上了，現在遍地是黃金，所以領航集團的面子我給，但也只能支援個千八百萬的。
有意思的是市裡和縣裡，也不知道怎麼就打聽到了領航集團的計劃。
那是根本不想錯過這麼一個發展GDP的機會呀，許了各種承諾，就想讓領航牽頭，把公路建起來，投資落戶。
所以王麻子才話裡話外的往黃副總身上扯，因為他不僅代表著引領礦業，也是遠東系的一員。
國內沒錢，那就找國外。
他們這些人可能沒有這麼大的面子，但黃副總可以。
「王麻子，你知道的，光伏不是短期的產業，這裡的矽礦跑不了」。
從太陽神專案立項開始，上面就多加關注。
不為別的，西北的電力發展需要光伏產業，這些領航集團都有訊息知道。
所以不光國外的光伏產業發展如何，國內的市場目前來看是長期性的。
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