第870章 挺好
羅念中是真的覺得挺好的。
從某種意義上來說，這就是島國的老路。
最開始的島國製造業不就是靠價格戰起步的嗎？五六十年的歐洲對島國產品加徵關稅就是因為它們的產品太便宜，讓本國產品沒有競爭力。
七八十年代就更不用說了，泡沫是怎麼來的。
可島國完成了產業轉型，而且人家卷歸卷，可上來就是科技產業，是高階製造業，還有就是核心技術分工明確。
但東大不同，東大現在卷的都是低端的配套產業，羅念中很清楚以後的情況。
一個時間決定產業升級的成本將會越來越大，還有一個就是下面的人不願意升級，因為投入太大冒的風險也太大。
2020年過後，全球都在發生變化。
漂亮國加關稅，墨西哥查封了本地的YW商品城，印度對鋼鐵加徵關稅，PDD外海版在越南被叫停。
就連越來越需要我們的大毛，都開始加徵關稅了。
很多人都不知道這是因為什麼，其實根本原因只有一個，那就是我們一直以來養成的低價策略，讓所有人都慌了。
咱們的很小中小企業發展的邏輯是什麼？是到了一個新市場，先把價格打下來，用低價格把市場先佔了再好。
比如說歐美一雙襪子賣二十塊錢，本來挺賺錢，咱們的企業過去直接三塊錢一雙，把價格一下打到地板價。
本來你賣二十塊，哪怕只有現在五分之一的市場，賺的也不比現在少，大家都有機會賺錢，可咱們的企業已經習慣了，直接價格突圍。
你用這種辦法，導致本地企業無法生存，人家怎麼可能不對你有意見。
你需要工作吃飯，人家也需要呀。
你上來就砸飯碗，人家怎麼可能讓你好過。
我們的企業能把價格壓的這麼低，很大一部分原因來源於兩個方面。
第一個就是人工成本，歐美的福利和人工成本根本不可能做到低價。
所以當需要拉動內需的時候。。。。
當然，還有另一個方面，那就是我們引以為豪的全產業鏈。
可這本來應該是我們的優勢，怎麼就變成了劣勢了？
我們的高鐵技術那麼厲害，全球第一，可為什麼出口會被島國企業競爭？
中車到保加利亞競標的高鐵專案，低其他企業低了多少？最後不還是沒有成功嗎？
這可是全球第二個和我們建交的國家，關係一直都是非常好。
歸根結底就是咱們的企業缺少一些互惠互利共贏共利的格局，人家不敢放你進來。
就好像電動車出海，咱們的電動車產業規模非常龐大，實力也非常強。
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