當然有些猜測馬勝利不敢想,畢竟一朝天子一朝臣。
如果與官面上的一部分人走的太近,那麼固然可以獲得很多便利,但是倒黴的時候呢?
畢竟有很多活生生的例子。
當然了,別人是沒辦法才會這樣,李松這些人本身實力太強了,根本不需要靠誰。
反而是不少官面上的人要靠李松他們才能出成績。
「嗯,沒問題。」李松不知道主要領導要跟自己談什麼,反正自己少說話就是了。
「另外上級部門準備下個月也軍演,不知道李先生有什麼想法?」馬勝利開口問道。
「嗯……!」李松大概記得這件事情,這其實也是對肥熊的回應,好像出動了十萬人。
「必要的回應還是要有的,肥熊這次不但是演給西方的人看,也是給全世界的人看。」
「不過太先進的裝備就沒必要拿出來了,畢竟現在肥熊的注意力在歐洲。」
「不過肥熊的一些鐵桿小弟也許會產生一些錯覺,然後做出一些比較激烈的反應。」李松知道後面南邊某個肥熊的小弟在後面幾年就開始在南海搶地盤,
其實南海邊一幫子傢伙時刻惦記著南海的那點東西,南邊的某些國家趁機佔了一些島。
「不過這樣也好,到時候咱們就有藉口拿回更多的東西了。」李鬆開口說道。
馬勝利聽到這話,感覺有些雲山霧罩的,李松覺得趁機拿下納土納完全沒問題。
不過考慮到納土納的距離,那麼加油機,預警機都要安排。
加油機可以用DC10改,也可以用CA201改,也可以用A型運輸機改。
最便捷,最快的還是用DC10改。
因為自己可以從二手平臺拿到阿美成熟的技術,當然CA201也可以在二手平臺定製改裝方案。
但是一方面CA201產能不夠,而且技術沒驗證。
另外就是反正要買DC10,直接改就是了。
而且這個時候阿美的這些飛機,還不像後面電子化時代,可以在很多硬體裡面植入底層程式碼,然後層層控制,或者是預留後門。
現在阿美的這些客機,電子化幾乎沒有,自己完全可以在二手平臺定製DC10的電子化系統。
DC10還有一個優點,載重量比CA201要強太多了。
阿美用DC10改裝了60架,起飛重量達到了267,6噸,最大載油量161。5噸。
比CA201改裝的加油機攜帶的燃油更多。
當然CA201可以改裝成預警機,阿美在後面就以波音737-700作為預警機平臺。
而且CA201的航程也是足夠,當然作為軍機,就要進行改裝,好在CA201在設計的時候就預留了貨機,加油機還有預警機的改裝空間。
不過預警機還是要等自己的晶片出來了,用自己的電腦,自己的電子裝置。
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