因為高度智慧化的工廠裡面的裝置不可能全部製造，不管是製造裝置，還是智慧系統的硬體軟體都是由其他公司提供。
而且這些東西也不便宜。
所以智慧化時代的工廠真正的來臨還需要很長一段時間。
李松清楚的記得，幾十年後，新能源汽車剛剛出來的時候。
本來汽車標配的一些東西，但是到了新能源汽車系統上面就要收費。
而且還給你彈GG。
另外就是系統更新，有些系統更新還要收費，你要是不收費，那麼老的系統就不給你提供服務。
因為當你買了他的車之後，你就在他的掌握之中。
除非你不要車了。
智慧化工廠也是一樣的，到時候做主的就不是你這個工廠主，而是那些自動化裝置供應大廠或者是系統大廠。
到時候只要他們想割你的韭菜，隨時都能割，你還不能有一點幾不情願！
智慧化工廠真正來臨，還是需要完善的法律支援，要是沒有法律支援，那麼對方想怎麼割你韭菜就怎麼割。
這些記者又學到了一個新名詞。
鳳凰電視臺的這個記者又問道：「請問李先生，這些自動化製造裝置是在哪裡生產？」
「這些自動化製造裝置，我們公司委託內地進行生產。」
然後李松又點了另外一名記者。
這名記者明顯是來搞事情的，拿著話筒就問道：「據我所知，李先生把很多的產業都放在內地？」
「李先生是不是十分看好內地？」
「李先生對於港島與內地的關係怎麼看？」
李松知道，港島迴歸談判就在82年開始的。
而自己在內地投資了那麼多企業，肯定會有人要在這方面做文章！
「你這個問題問的非常的好！」
「我個人也想把產業放在港島！」
「但是你們所有的人想過沒有，就連倫敦的汽車品牌都無法支撐，何況是港島！」
「羊城寶馬摩托車廠，有接近4萬員工，其中有超過一半的人都是技工，都通過了職業考試的技工。」
「寶馬汽車廠接近8萬人！」
「其中一半也是技工！」
「還有寶馬舷外機場有接近2萬人。」
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