所以小本子雄心勃勃的投資以及大計劃，在這種實際情況面前變得無能為力。
不管三當家中央政府怎樣承諾，到了地方上有很多為難你的手段。
另外更重要的就是小本子的其他出口行業也遭到了重擊。
半導體儲存行業，阿美的半導體公司藉口榮耀科技公司的威脅，推行了新的法案。
還有汽車，阿美的汽車協會推動了新的汽車法案。
小本子兩大，出口支柱產業直接被打沒了，因為高額關稅的疊加，以及安全審查法案的執行，讓小本子的產品在阿美沒有任何的價效比可言。
更讓小本子糟心的是，歐洲也跟著阿美的腳步，出臺了相關的法案。
但是讓小本子鬱悶的是寶馬汽車以及榮耀科技公司在歐洲並不受影響。
因為寶馬汽車是百盛公司委託寶馬汽車廠生產的。
而港島現在又恰恰屬於在倫敦管轄。
幸虧小本子有些企業在歐洲還有汽車製造廠，比如豐田。本田。
但是在歐洲本土汽車製造廠製造的汽車，對上寶馬汽車沒有任何的競爭力，不管是從技術還是價效比。
汽車半導體還有摩托車背後涉及的產業鏈有多大？
而最近內地又收緊了進口小本子的各種物資以及出口物資的審批。
甚至就連文化交流也不再審批。
雖然內地並沒有直接站出來說對小本子怎麼樣，但是小本子已經感覺到了。
小本子本來是把內地當做技術，還有產品的傾銷地。
結果橫空出世的李松攪黃了小本子的一切，讓小本子淘汰的摩托車技術，淘汰的電視機生產技術以及相關的生產線沒有了用武之地。
更是讓小本子的摩托車，還有電視機以及相關的產品，在內地沒有任何市場。
因為輿論的影響，然後小本子的民眾開始抵制。
無線電視臺還有亞視電視臺在小本子的執行也受到影響。
「看來這兩家電視臺的想法落空了！」李松心裡呵呵一笑。
其實擺在這兩家電視臺面前，有一條很好的路，那就是跟著李松的腳步，一起在內地投資。
但是這兩家電視臺包括他們的高管，都看不上內地的市場。
哪怕在歷史上，直到90年代後期內地的電影電視市場開始爆發，才顯現出潛力。
當然這個時空恐怕要提前，因為電視的產量已經慢慢的起來了，而且電視的價格也比歷史上要低，因為都是自己生產，不需要向國外的其他資本高價的購買生產線以及技術專利。
另外就是國內的財政狀況現在也十分良好。
雖然還缺錢，但是不像歷史上那樣缺外匯。
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