試想一下。
如果燃油車真的退出了歷史舞臺，失去了「三駕馬車」的德意志，下場會如何？
可以對比一下現如今的東瀛。
隨著曾經雄霸全球的豐田汽車的漸漸式微，東瀛的經濟也隨之萎靡不振，開始走下坡道。
汽車行業，輻射數百上千萬人的就業，也是提振消費的重要支點，足以影響一個國家的經濟！
所以現在才有越來越多的論調指出，電動車是神州實現彎道超車的最好機會。
毫不誇張說，電動車和燃油車之爭，勝負的結果，可能會決定未來的世界格局。
「我也不懂，這是集團的戰略部給出的建議。」
施茜茜實話實說。
其實直到現在，哪怕電動車風頭越來越盛，傳統的燃油車豪門都開始轉型，可是她依舊偏愛燃油車。
但是這並不妨礙她接受戰略部給出的建議。
「不管日後電動車能不能取代燃油車，起碼國產汽車發展起來，至少能打壓國外的車企，讓他們無法再在國內橫行霸道。燃油車人家底蘊太深，是肯定比不過了，所以只能在電動車上使使力。」
江辰詫異，「你還這麼有家國情懷？」
施茜茜笑了。
「怎麼？我難道不是一個神州人？」
江辰還是覺得有點匪夷所思。
這姑奶奶，看上去不像是一個有如此情操的人啊。
果不其然。
對方接下來一句話就暴露了真實目的。
「聽說東瀛人在鼓搗什麼氫能源汽車，他們也知道如果燃油車完蛋，是他們無法接受的，所以著急了。呵，要投資50億美元，我看就是個笑話，到現在都沒任何名堂，我就是要讓國產電動車發展起來，一旦豐田汽車垮了，我看那些東瀛人的小日子還過不過的下去。」
唯小人與女子難養也。
古人誠不欺我。
雖然間諜一事已經暫告段落，可施大小姐顯然還懷恨之心。
只不過這種報復方式，是不是太「霸氣」了些。
豐田汽車。
在特斯拉異軍突起前，長時間霸佔全球第一車企的寶座。
在世界五百強企業裡，常年殺入前十。
年利潤超百億！
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