可不管傳統油車還是新能源，車廠區分售價的一個關鍵因素就在於「動力」上。
傳統油車同一款，能夠區分出高中低功率版，新能源則對應會在電池電機續航上下文章。
現在金海直戳了當，乾脆把最基礎也就是最關鍵的配置不做區分，就好比大家都是精裝房，至於需不需要進一步加軟裝，那就看消費者的個人需求與選擇了。
「續航是多少？」
江辰繼續問。
對於電車，一次充滿電能跑多遠至關重要。
頂配和入門款續航一樣，可假如只能跑兩三百公里，又有什麼意義。
「搭載的是金海自主研發的電池，經過嚴苛條件下的測試，茜茜姐說能夠達到五百公里。」
五百公里？
日常生活肯定是夠用了。
但是不夠唬人啊。
銷售最重要的是什麼？
噱頭。
江辰聽說過，現在的新能源車動輒宣傳七八百公里，甚至一次充滿電跑上千公里都有。
當然。
宣傳歸宣傳。
有句話叫做圖片僅供參考。
商家打GG，永遠只會盡善盡美的去表述，至於「貨不對版」。
總得把錯綜複雜的外界因素加進去吧。
譬如車子做了多少人。
一個還是兩個。
空載還是滿載。
有沒有開空調？
有沒有開娛樂裝置？
還得看當時的天氣情況。
晴天還是雨天，氣溫高還是低，譬如南方北方，氣候天差地別，這些都是會影響電能損耗的因素嘛。
但是這些都是企業用來面對公眾的說辭和解釋。
施茜茜肯定不會對李姝蕊撒謊。
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