眾人陸續換好衣服，跟隨林海走出星艦，進入星港。
林海中尉站在星艦內，向眾人敬禮：“短暫的旅行結束了，希望你們能好好學習，有緣再見。”
說完林海先行離開，並沒有把他們送上其他星艦。
李夏知道，旅途終會抵達終點，但林海的終點不在這，他還需要調集物資，跟隨艦隊開赴星海。
他要和秦鈺一起走，搭人家的專車抵達火星。
回頭和費儒說：“我和秦鈺坐其他星艦，你去另一邊的民用星港，和他們一起去火星吧。”
然後小跑跟上秦鈺，並肩走向其他接駁口。
只剩下幾人面面相覷，奧爾斯特先開口了：“他這是，有專艦？”
“有後臺就是好呀，我們還有苦哈哈做民用星艦。”
趙學峰聽到後也沒說什麼，因為他們坐民用星艦抵達太陽系，時間更長。
因為防守和戰略需求，並沒有直通太陽系的星門。
就是怕再出現敵人奪取星門，源源不斷的出兵，把戰火延伸到人類祖星。
最近的星門就是這裡，距離地球4.2光年，還有另一邊離地球5光年的巴納德物資轉運星門。
和距離比鄰星0.1光年的阿爾法a。b星門，也是人類殖民第一步踏足的地方。
至於物資和星艦如何送達，交通不便如何出行？
人類選擇交給科技。也就是“單向躍遷港”
這三個地點每一個都有和地球連線的單向躍遷港，
控制權由聯合會議直屬的“奧爾特雲防務局”和守衛太陽系的禁軍“第2艦隊叢集”共同管理。
所有民用星艦進入都需要核驗貨品，身份，運輸單，乘客身份，和星艦目的，與星艦安全性，是否攜帶武器等等。
（插嘴一句，所有民用星艦進入太陽系，不可以攜帶任何武器。）
沒有證件的乘客，需要辦理有效證件，具體可瞭解普通簽證。（圖）
核查結束等待審批透過和排隊，最少要12個小時才能上單向躍遷港，
出躍遷港後，還要穿過奧爾特雲，才能進入太陽系。
可謂是麻煩至極，作為人類的首都，1環裡的1環，管理嚴格也正常。
李夏跟著秦鈺，遠遠的看到一艘I級遠航級運輸艦，星港的車輛正在往上運輸物資（圖）。
李夏覺得它比大度鳥級還要大一圈，但又顯得很苗條，3層設計，但一層的貨倉就有9米高，二層三層都是3米高。
李夏看到過他的資料，16米高，60米長，配備兩臺自衛機炮，4核聚變轉等離子雙發引擎。
是一款新產品，專門用來解決大度鳥號運輸能力不夠，扛不住高強度運輸的問題。
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