林東回過頭，速讀怪看向林偉良。
專案啟動到現在就兩年時間，680億研發開支，這幾乎是一天一個億在燃燒了。
「上個世紀八十年代，老美b-2幽靈研發花費205億美元，b-1b槍騎兵研發花費了368億美元……這還是上個世紀，沒有經過幾十年通脹稀釋的貨幣。」
林偉良簡單說了一下老美兩個大型轟炸機的研發成本。
紅色幽靈專案他也有參與，對於老美同類大型轟炸機的資料也有看，相比較老美的研發成本，680億很低廉了。
「老爸，這不一樣。」
林東搖搖頭：「現在工業水平跟上個世紀完全不同，這個就足以抵消通脹貨幣貶值的影響。」
如果不是他參與提升了效率，這個680億成本，大概就要變成1200億至1300億，當然算上通脹價值，比起老美的研發成本還是要低很多。
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「680億成本，一架戰略級大轟……這也很值。」
林偉良感嘆道：「早知道這樣，我們就直接上飛翼隱形方案，研發成本可以抵消造價和維護成本。」
「老爸，這樣研發成本增加250至300億，倒不是很多。」林東淡定回了一句。
雙垂尾三角翼跟無尾三角翼的飛翼佈局。
別看只少了兩個垂尾，但整個氣動模式，還有飛控模式，直接就換了一個模樣。
雙垂尾三角翼，因為垂尾的方向舵可以直接調整方向，操控更靈活也更快速，方案更簡單。
純飛翼佈局因為一個尾翼都沒有，只能使用開裂式阻力方向舵，即飛行器機翼兩邊的後緣，裝有可以上下開裂的舵面。
當一邊舵面開啟，氣動阻力增加，飛行器兩邊的阻力不對稱，飛行器就獲一個變向力矩，再配合向量引擎的力矩調控，實現方向的操控。
但這種方案的氣動佈局極其複雜，再加上飛翼佈局本身航向就極其不穩定，不能跟常規垂尾設計那樣可以自動回正和穩定，稍微一點兒氣流就會造成很大擾動。
整個飛控計算機要以每秒千次的頻率，不停地檢測和修正各個控制面，時刻修正偏差，才能保證飛行器的穩定飛行……
當然。
林東設計是沒問題，只是這樣試驗資料和試驗成本提升十倍以上，整個研發成本也要大幅增加。
「增加300億。」
林偉良點點頭：「不到1000億也還行……」
作為成飛的總工，他知道針對這個戰略轟炸機專案，總部給出的研發預算是1200億，算是最近二十年最大的專案，只有003型電磁彈射的航母可以碰一碰。
但現在680億成本，再增加300億也不過1000億，完全可以接受。
「這預算，留著下次其他專案吧……」
林東翻了翻白眼，1000億，這是他參與了。
要是他沒有參與專案，純飛翼隱形佈局，還是超音速方案，以現在的工業實力，至少2000億打底，最關鍵是現在的工業水平還不一定能研發出來。
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