何雨柱抽出搖把，發動機依然還在工作，冒出來的煙也變淡了。
這輛車用的是金陵汽車廠生產的0型發動機，能夠運轉當然是很正常的，眼下就是要開出去進行測試，試驗整體裝配是否合格。
何雨柱開出去先在工廠裡面內部的道路上轉了兩圈，確認沒有問題，然後帶著測試員一起出去，在郊區的道路上跑了起來。
兩人輪流替換，開了半天這才回到機械廠裡。
何雨柱剛從車上下來，幾位領導就圍了過來，沈廠長就問：「怎麼樣？」
何雨柱說：「路上一共有三次小毛病，不過也都解決了，這是配件質量問題，和裝配無關。」
沈廠長有些著急：「誰問你這個了？車子開出去經常修，那都是常有的事情，我問你裝配的怎麼樣能合格嗎？」
何雨柱點點頭，這才說：「裝配應該沒有問題，不過這車還要再進行試驗。」
沈廠長說：「那就好，接下來的汽車還都要你來帶領進行裝配。」
何雨柱點點頭答應下來，這種開拓性的工作都是自己親力親為。
就像之前生產電風扇，壓縮機空調一樣。
何雨柱都是自己親自動手，編寫操作規範，帶領工人進行摸索，把工人培養成功之後，他才脫身出來。
要求所有的工人按照他親自編寫的規範進行操作。
所有不按規範操作的職工全部調離崗位，問題比較嚴重的退回街道，那樣就丟掉了這份工作。
如今對吉普車進行裝配也是，何雨柱在進行裝配的同時也讓工作人員跟在身邊進行記錄。
何雨柱親自編寫操作規範，已經完成了最初的樣本。
接下來還要繼續裝配完善這個操作規範。
第1輛吉普車裝好的時候，第2輛已經裝了70%，也只是兩天的時間就能裝好。
在第2輛裝好的同時，第3輛也裝了百分之六七十，很快，吉普車一輛接著一輛，以間隔2~3天的時間陸續下線。
廠子裡會開車的幾名駕駛員，每天的任務就是開著吉普車在周圍道路上進行測試。
也不能開得太遠，以免毀在路上無法及時的修理。
連續測試了半個月，何雨柱這才確認，吉普車經過自己的裝配，沒有任何大的毛病。
經過一些小小的修改，裝配的順序更加的合理，也方便快捷。
所有的領導10分關注這個事情，一個個鬆了一口氣。
這天，呂曉宓關上房門，進來彙報工作，把報表放在辦公桌上，人也站在桌子裡，細聲地進行彙報。
一輛轎車現在的售價在接近2萬塊錢。
吉普車因為舒適性要差不少，就要便宜了許多，不過58型吉普車的出廠價也就是市場上的售價依然達到了1，2000元左右。
呂曉宓說：「我們採購所有的配件成本是9600塊錢，也就是說我們每臺車的利潤是2400塊錢。」
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