何雨柱這邊不聲不響,搞定了仿製發動機的生產,這可是邁出了一大步。
這時候也沒有智慧財產權,拿到對方的發動機之後就可以進行仿製生產。
最明顯的一個例子,後世最有名的130貨車,全國上下有幾十家汽車企業都可以生產。
什麼躍進130魔都130,京城130,除了牌子不一樣無論是外觀還是發動機,整車構架都完全相同。
能不能生產出來就是各憑本事的事情。
朱所長對發動機的生產很是重視,幾乎天天都會打個電話詢問。
當從何雨柱口中得知,已經完成500小時驗證的時候,他就坐不住了。
讓何雨柱等著,說:「我馬I到」何雨柱就拉著呂曉宓在辦公室裡探討了一會工作,然後就去接人。
朱所長也沒有廢話直接說:「帶我去看發動機。」
何雨柱把他帶來到一個棚子裡面,地上固定了一個很大的架子,然後有三臺發動機被固定在上面,正在發出轟鳴聲。
何雨柱介紹說:「1號發動機已經平穩運行了600多小時,2號發動機不到400個小時,3號發動機只有80個小時左右。」
朱所長問:「中間有沒有經過大修?」
「當然沒有了,只是有些設計上的小毛病,經過幾次小的維修都沒有拆開缸蓋。」
朱所長點點頭:「這麼說來發動機是沒有問題了。」
看完了這三臺試車的發動機,然後何雨柱請他來到測試場。
「裝在吉普車上的發動機運轉也是正常的。」
「停下來,我上去開試試。」
朱所長的話,何雨柱當然要直接遵守,讓試車員把吉普車停了下來,然後朱所長直接就座在駕駛坐上,何雨柱連忙上了副駕駛座。
朱所長髮動了吉普車,在試驗場裡轉了兩圈然後一路開出機械廠。
才說:「對了,我有事要去軋鋼廠一趟,咱們一起過去。」
「好的。」
車都開出來了,何雨柱也沒有拒絕的理由,路上,朱所長問起了那30輛汽車裝配的事情。
之前一共採購了50套全車零部件,其中發動機只採購了20套,剩下的30套就是將要採用自己生產的利民100型發動機。
何雨柱說:「已經組裝了10輛,現在正以每天一輛車的速度進行組裝。」
這個速度雖然聽上去好像比較慢,可就是去年魔都那邊也只是生產了498輛汽車而已。
而且現在需求並不大畢竟沒有一定的級別,不能夠配備汽車,私人也沒有購買的資格只有單位才有。
如果生產的太多,也是不合適的。
更何況現在是試生產,還要經過時間的沉澱,確認發動機的效能和壽命。
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