《二戰,從飛機設計師開始》第三十五章 忽悠 2(1)

作者:終極側位·2個月前

「洗耳恭聽。」漢克做了一個請的手勢。

「首先,我想問一下,您和那位海軍軍官之間是不是非常要好的朋友?」陳鋒問道。

「談不上要好,畢竟我是陸航,他是海航,我們之間不過是普通的商業關係罷了,怎麼了?這很重要?」漢克有些疑惑的說道。

「既然關係並不密切,那麼我們就公事公辦吧。」陳鋒鬆了一口氣道。

「沒有必要的,你做一些事情,不用考慮我的態度。」漢克擺擺手,臉上充滿了笑意。

畢竟他從陳鋒的言語中看出了對方對自己的尊敬和親近,這讓他十分的受用。而面對給過自己很多幫助的人,陳鋒也願意在合適的時候給對方提供一些情緒價值。

「我先說第一個問題,美國海軍一共有幾艘航空母艦?」

「這不是秘密,排除第一艘蘭利號,它太古老了。我們還有兩艘列剋星敦級航空母艦,一艘突擊者,還有三艘正在建造的約克城級航母。」漢克說道。

「也就是說,現在,即使我獲得了艦載機的訂單,美國海軍也只會訂購3艘航母使用的戰鬥機?而兩艘大型航母和一艘中型航母,加在一起對艦載戰鬥機的需求能超過100架嗎?」

「而我們現在有多少蜂鳥戰鬥機的儲備訂單?算上機率較大的意向訂單的話,我們至少有400架左右的規模。甚至連陸軍航空隊都有想法,我原本認為陸軍不會喜歡燃油量這麼小的飛機的。」

「這個生意很不合適。另外三艘航空母艦,為首的約克城號已經下水了,但是舾裝過程不算快,舊有的艦載機依然在使用。美國海軍並沒有急切更換戰鬥機的需求。而我們呢,如果接下這個單子,那麼我們的投入可是一點都不少。而且您應該很明白,搞艦載機可要比搞同等水平的陸基戰鬥機要麻煩多了!」陳鋒一邊說著,一邊不斷的搖頭道。

「你對這也有研究?」漢克有些好奇的說道。

「當然。」陳鋒笑了笑說道:「首先搞艦載機就必須考慮起降問題,航母上起降環境惡劣,要求飛機有儘可能低的失速速度和較好的低空效能,而為了實現這個目標,你需要讓飛機的機翼載荷儘可能小,這就需要一個大機翼。」

「較大的機翼面積意味著飛機的重量和造價成本,而且為了滿足機庫停放,飛機還要求可以折翼,這個對機翼的設計和強度都提出了很高的要求,我們要反覆實驗,投入就不會小。」

「還有飛機的起落架,為了滿足飛機降落的條件,艦載機的起落架必須要加強,而這又是成本和重量投入。至於在飛機屁股上弄一個著艦鉤,反而是最簡單的事情了。」

「機翼和起落架都搞定了,還要考慮海上環境對飛機結構,尤其是高鹽高溼的環境飛機蒙皮的腐蝕性,這會讓我們付出額外的成本。」

「把這些都搞定之後就行了嗎?不,這只是滿足了戰鬥機物理上的著陸需求,同時我們還要考慮飛行員的視野問題。起飛和著陸都要考慮。」

「當我們把這些問題都要搞定了,還要在航空母艦上進行測試,而不是直接在我們的代頓機場測試。就這些條條框框帶來的各種限制和成本,就足以讓我們的設計費用和設計週期螺旋上升。」

「到最後,誰能保證我們費盡心力搞出的艦載機就一定會被購買,誰又能保證在如此小的採購量下,我們能賺到錢呢?」

「我們現在缺訂單嗎?一點都不缺的!」陳鋒斬釘截鐵的說道。

「但是我們搞出來R2600發動機需要回收成本。在開始,我們原本希望客機和運輸機能夠消化掉R2600的產能,但是現在看來,似乎客戶們還是喜歡那些便宜成熟的老發動機。」漢克微微嘆了口氣說道。

作為柯蒂斯—萊特公司的高層,漢克自然很清楚現在的海軍訂單不是塊好肉,而是一根骨頭,條件多,限制多,同時訂單量偏小,尤其是艦載機方面。但是問題是,公司要賣發動機啊!

至於為何R2600的銷量並不好,原因很簡單,因為運輸機和戰鬥機不一樣,簡單來說就是對速度和功重比要求很低的。

以歷史上大名鼎鼎的DC3/C47來舉例,這種標準的中型運輸機一般用R1830這樣的發動機就可以了,R2600用不上啊!所以R2600有點可惜了,出來的早,效能也不錯,但是奈何適配的飛機少。這讓公司高層十分的惱火。

也許有人要問了,美國陸航不訂購一些使用R2600的發動機的戰鬥機嗎?首先。上一批的競標已經結束了,XP36就是為了上一次競標而研發的。所以時間上有些趕不上。

其次,美國陸航和海航不一樣。伴隨著V1710逐漸走向成熟,美國陸軍航空隊更喜歡使用液冷發動機的戰鬥機。

看看歷史上美國2戰陸航主要戰鬥機的構成就可以了,P38。P39。P40。P51都是液冷發動機戰鬥機,只有P47是一個異類。這還不明顯嗎?

「僅僅是因為發動機的問題?」陳鋒心中有了答案,但是他還是裝作不知道。

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