《二戰,從飛機設計師開始》第六十七章 德國空軍的應對 1 (求追讀)(1)

作者:終極側位·3個月前

柏林郊外的一座別墅中。

「我還以為今天的會議,我們的空軍大將會參加(某人現在還不是帝國元帥)。」在侍衛的引導下,恩斯特。烏德特來到了別墅的花園之中,看著坐在遮陽傘下的艾爾哈德。米爾希說道。

「他原本是要來的。但是現在遇上了更重要的事情。所以讓我們先拿出一個方案。你負責戰鬥機專案,我今天想聽聽你的意見。」米爾希指了指自己旁邊的坐位,示意道。

烏德特坐在了米爾希旁邊,一群侍衛離開了他們,在遠處保持警戒。為兩位大人物留下足夠的私密空間。

「BF109的量產還是要繼續的,這款飛機在效能和生產性方面獲得了極佳的平衡,我們蒐集過蜂鳥戰鬥機的一些資訊,在設計方面它確實可能更好一點,但是可惜的是,這款飛機需要的工時太長了。」烏德特首先說道。

「嗯,很有道理,然後呢?」米爾希看了一眼對方繼續說道。很顯然,高層認為空軍戰鬥機的問題很複雜,而一個繼續生產BF109的決定顯然無法解決全部問題。

「我感覺,如果我們繼續使用液冷發動機的話,那麼BF109將是唯一的選擇,因為從目前來看,無論是戴姆勒賓士的DB發動機還是榮克斯的尤莫(JU)系列發動機,它們的技術水平基本上在一條線上。」

「我們的BF109戰鬥機已經夠小了,實際上蜂鳥戰鬥機更小一些,也是一款用最小的體積,來容納最大馬力發動機的典範。在液冷單發戰鬥機這條線上,我們沒有別的選擇。」烏德特說道。

「BF109戰鬥機的內油問題很嚴重,這個需要解決。」米爾希說道。

「那需要修改機翼,而機翼結構的改變會影響生產。」烏德特說道。

「我知道,但是問題是,現在我們缺乏一種航程足夠的戰鬥機,BF110系列的效能已經被質疑。它可能無法承擔作為一款雙發重型戰鬥機的任務,在我們拿出新的產品之前,我們需要一款航程遠一些的戰鬥機。」

「這是上面的意思。」米爾希強調道。

「所以,閣下您有什麼想法嗎?」烏德特問道。

「重新設計一款特型BF109戰鬥機,機翼採用和蜂鳥類似的雙梁機翼,厚度要大,結構也要足夠強,可以容納機翼油箱,起落架的設計和機體修型也可以參考蜂鳥。」

「機翼重新設計是一個複雜的過程,甚至可能會影響到機身。如果機身和機翼都改了,那就是重新設計一款飛機。」烏德特有些擔憂的說道。

「柯蒂斯用了100多天的時間裡,搞出來了蜂鳥戰鬥機,難道我們的梅賽施密特博士就不行嗎?是能力問題還是態度問題?」米爾希話語有些冰冷。

「告訴梅賽施密特博士,如果他不能完成這個改進的話,那麼帝國空軍不得不重新在全國範圍內招標。亨克爾。福爾沃克他們都有機會參加。」

「這是決定,你今天就可以把決定告訴你的朋友。」不等烏德特說話,米爾希就直接做出了決定。

「其實,我們還有另外一個辦法。可能可以解決遠端戰鬥機這個問題。」烏德特話語中充滿了懇求。

「我們可以搞一款使用雙排14缸發動機的風冷戰鬥機。我國的絕大部分飛機用的都是液冷發動機,而風冷發動機的產能是有空餘的,我們也需要搞一款雙排14缸的發動機。這樣的發動機在馬力方面會有很大的提升。」

烏德特的意思很明確,那就是,遠端戰鬥機的問題可以用風冷發動機戰鬥機來解決,後者雖然迎風面積大,但是馬力也大。對重量也不算很敏感。

「想法很不錯,但是問題是,到現在為止,我們連一臺堪用的雙排風冷發動機都沒有。我們需要先研究發動機,然後再搞飛機!」

「你告訴我,時間上來得及嗎?」米爾希冷笑道。

「但是不管如何,我們總是要搞的。」烏德特堅持道。

「是,我們是要搞的,也許未來這款飛機會大獲成功,但是至少現在不行。」米爾希頓了頓接著說道:「我同意你再研發一款使用風冷發動機的戰鬥機,航程問題必須獲得解決。」

(FW190的最初計劃是在1937年秋季提出的。當然,剛開始的時候發動機並不是鎖定風冷發動機,而是風冷和液冷都在考慮範圍內。)

「好吧,那麼BF110戰鬥機呢?我們的第一批預生產型已經出來了。」烏德特意識到上層已經做出來決定,於是想要保一下其它的專案。

「帝國空軍會給BF110一個機會,但是如果被證明了,這款飛機無法成為帝國堅固的空中屏障的話,那麼我只能放棄了。」米爾希心中有些快意,但是表面上依然是一副公事公辦的表情。他對BF110並不看好,但是在烏德特的堅持下,這個專案居然成了!但是現在。。。。。。。

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