《從收租大佬開始收割全世界》第165章 勾起回憶(2)

作者:貓先森·1個月前

黑白的膠片畫面帶著一種粗糲的顆粒感,渡船在江面上緩緩行駛,船伕用力搖著櫓,乘客們或蹲或站在甲板上,有人挑著扁擔,有人抱著孩子,有人推著一車白菜。

畫面沒有配樂,只有原始的環境音。

江水拍打著船舷的聲音,櫓在水中攪動的聲音,遠處岸上傳來的叫賣聲,以及偶爾響起的幾聲雞鳴。

影片的旁白是陳伯年本人在2008年接受採訪時說的一段話:

“六十年代,邕江上沒有橋。南岸的人要到北岸上班,天不亮就得去渡口排隊。那時候的渡船一趟能裝四五十個人,兩毛錢一張票。我拍的那個老船伕叫阿福,在江上搖了三十年的櫓。後來邕江大橋修好了,渡口取消了,阿福失業了。我最後一次見他是1998年,他坐在江邊釣魚,跟我說江上沒船了,我也不會幹別的了。”

影片的最後三秒,畫面定格在一張黑白照片上。

一個滿臉皺紋的老船伕坐在江邊,背後是空蕩蕩的渡口,遠處是正在建設中的邕江大橋。

照片下方打出一行字:

“陳伯年攝於1998年·邕江渡口·南市。”

影片由喵醬的賬號釋出,配了一段簡短的文案:

“一位91歲的老人,用60年的鏡頭,為這座城市留下了最後的記憶。他剛剛離開了我們。但這些畫面,會永遠活著。#陳伯年 #南市影像博物館 #即將開放”

上線四個小時後,這條影片的播放量突破了五百萬。

評論區的畫風,和以往任何一條關於江辰的影片都不同。

沒有尖叫,沒有追星,沒有“好帥”、“好有錢”。

有的只是回憶。

@邕江邊的老李: “我哭了。我父親就是邕江上的擺渡人,1987年退休的。我在影片裡看到了我父親的那條船,雖然不確定是哪一艘,但那種船我太熟悉了。小時候我天天坐在船頭等我爸收工回家。”

@中山路長大的丫頭: “陳老拍的1978年中山路菜市場,我看到了我家以前開的那間豆腐坊的招牌!就在畫面左邊第三個攤位!我媽看了影片,哭了半個小時。”

@南市三十年: “作為本地人,我必須說,這個影片讓我想起了太多東西。小時候住在老城區的騎樓裡,每天從木樓梯上咚咚咚跑下來去上學。後來騎樓拆了,建了商場。商場我去了好幾次,但再也沒有那種感覺了。”

@漂泊在南方的北漂: “我在北京打工十年了,每年只有過年才回一次南市。每次回來都覺得這座城市又變了,變得越來越陌生。看到這些老影像,我才意識到——我懷念的不是某一條街、某一棟樓,而是那個再也回不去的時代。”

@影像的力量: “做了十五年紀錄片,我可以負責任地說,陳伯年先生的作品是中國民間影像記錄的瑰寶。六十年不間斷地拍攝一座城市,這在全世界都極其罕見。這些膠片的價值,不是用金錢能衡量的。”

@歷史系在讀博士: “建議南市政府出面保護這批影像資料。這是城市記憶,是公共文化遺產,不能流失。”

第二天,第二條影片《老街的記憶》上線。

這一條的主題是陳伯年拍攝的老城區騎樓和街巷。

畫面裡有孩子們在巷子裡跳皮筋,有老人在騎樓底下乘涼打牌,有挑著擔子走街串巷的磨刀匠,有站在自家門口曬太陽的貓。

播放量:八百萬。

第三天,《菜市場的清晨》。

陳伯年用膠片記錄了一個普通菜市場從凌晨四點開始的一天。

菜販們打著手電筒卸貨,豬肉佬揮著大刀砍排骨,賣豆腐的阿姨一邊蒸豆腐一邊和隔壁攤的大姐聊天,天亮了之後顧客湧入,討價還價的聲音此起彼伏。

。萬千一:量放播

。》站南車火《,天四第

......飯盒賣車小著推員車列、孔面的滿裡窗車、群人的別送上臺站、票車板紙、車火皮綠

。萬百兩千一:量放播

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