趙陽看著孫總工說到。
“可以，我之前做YF-77的時候也想過加，但當時經費卡得緊沒加成，現在YC-1的優先順序上來了，感測器的事，上報上去，上面應該是會同意的。”
孫總工點頭道。
畢竟，就目前情況來看,YC-1發動機，潛力無窮！
上面領導也肯定知道這一點！
聊完之後兩個人一起離開試車臺。孫總工把趙陽提交的試車資料和全尺寸模擬報告整理好，第二天一早就報給了航天局領導。
上面反應很快。第三次長五發動機技術路線評審會在一週後召開。這次來的人比上回還多，除了劉副局長和幾位總工之外，還有從總體設計部調來的幾位型號總師。
會議室裡坐得滿滿當當，孫總工在會上一項一項對比了兩條路線的試車資料，包括燃燒效率、穩定性、推力達標率、結構可靠性預估。他把YC-1的試車曲線和YF-77的試車曲線投在同一個座標系裡，重疊的部分用不同顏色標出來，差距一目瞭然。
“按照這條路線，長五火箭的額定載重至少可以再提升百分之三十。”
孫總工說完最後一組資料，把手裡的雷射筆放下。
這個數字讓會議室安靜了好幾秒。百分之三十的運力提升，在座每個人都知道那意味著什麼。
劉副局長在孫總工講完之後站起來，目光掃視過周圍眾人，表情嚴肅的說到：“YF-77路線後續轉為技術儲備。長五主發動機正式切換為YC-1構型。相關資源分配由孫總工和趙博士共同擬定方案，報局裡審批。”
所有人都沒有意見，畢竟試車資料的情況，大家都看到了，只要不是瞎子，就不會再YF-77路線了！
散會之後趙陽在走廊上被孫總工叫住了。孫總工旁邊還站著一位趙陽之前沒怎麼打過交道的人，此人花白頭髮，戴著一副銀框眼鏡，體型偏瘦但腰背挺得筆首。
孫總工介紹說這位是長五火箭的副總設計師，姓周，負責總體設計。周副總看著趙陽，面上帶著笑，朝著趙陽伸出手來。
“趙博士，久仰大名。你做的發動機那邊的資料我都看了，確實漂亮。局裡剛定下來，你增補為長五的總體設計副總師之一，主要負責與發動機系統相關的所有總體設計工作。以後發動機和箭體之間的介面引數協調，就交給你了。”
周副總很熱情，完全沒有倚老賣老的心態，跟趙陽說話，也是非常的和藹。
趙陽握住了他的手。面上沒什麼變化，但心還是狠狠跳了一下。他等的就是這個！
當總師！主導航天器開發！
自己可是還有一個，一首掛在那裡的黃金級可選任務，主導研發一種航天器，並將千噸有效載荷送入近地軌道。
之前他一首覺得這個任務需要很長的時間才能完成，畢竟航天器的研發週期是按五年十年算的。
而且，說實話，主導研發航天器，也不是沒經驗的人能夠做的工作，趙陽跑來開發發動機，只是為了積累經驗和聲望。
然後後續才好進行航天器的開發，僅此而己！
但YC-1試車成功把進度推快了不少。
副總師，應該也是主導開發的一環吧？
趙陽興奮的想到。
地位確定之後，後續就是有效載荷的問題！
發動機定型之後，長五的整體設計調整不會拖太久，後續的發射任務排期也會跟上。千噸有效載荷聽起來嚇人，但如果長五的單次運力在YC-1加成下足夠大，幾次發射就能堆出來。
