第15章 高考，學校選擇1988年，因為在任上成績顯著，林城市常務副市長葉青山正式去掉常務兩個字，成為代理市長和市委書記顧城搭班子。
陳軍也被調回林城市局，出任常務副局長。
主持林城市110報警專線平臺的建設工作和整個林城市公安局的常務工作。
同時，林城110的大名響徹全國。嗯，都是“美名”，其他地方的警察提起它就咬牙切齒。
陳軍在葉青山的建議下，經過侄子祁同偉的介紹，認識了漢東大學政法系主任。教授林道，報名並考上了他的研究生。
這位主任還有一個學生，高育良，之前在他手下攻讀法學博士，畢業之後留校任講師。
已經預定明年的副教授名額，可以帶研究生了。
因為有前面機械廠和煤礦場等的發展和東海等縣的發展帶來的深厚底子。
葉青山在林城開始大批次砸下資金，組織建設金港縣的萬噸級港口工程。貫穿林城市的東西兩條高標準主幹道工程。城市主要交通改建工程等等！
同時，和京州市。呂州市。滬市。江南省臨安市幾個經濟大市達成五市三省跨境交通建設長期合作協議。
五個市協調國家交通部門和計劃委。財政部等進行前期規劃。
整個建設耗時預計七年時間，到1994年，建成由林城市由北向南直達臨安和滬市的高速公路。
這條高速全長近九百公里，通車里程將會是全國第一！
統籌規劃線路完成之後，各市開始建設，多線開工，齊頭並進。
大基建帶來的效果顯而易見，不只是讓林城市交通情況改善，還進一步促進了居民收入，城市建設等發展。
葉青山也在林城的群眾中得到了幾個雅號叫“葉交通”。“葉建設”！
同年末，林城市委書記顧城調回省裡，擔任交通廳廳長。
葉青山進為林城市委書記。
陳軍成為正處不到一年，還不到提拔時間，沒有升。
陳默進入高中。
一年後，林城依舊高速發展，但來自西邊的訊息，顯然不是那麼友好。全球紅色事業遭受重創，北面紅色毛熊也已經日漸西山。
國內，另一種說法和風氣開始猛然抬頭！爭論不休。
各地發展思想混亂，經濟建設近乎停滯。
林城在葉青山的掌控下，倒是沒出現這種情況。省裡調任的偏向保守的市長，被壓制地死死的。
這輛戰車，依舊在不斷向前衝！
進入九十年代，因為林城的良好發展，在漢東省乃至江南五省一市都是名列前茅。
葉青山被任命為副省長兼任林城市委書記，分管交通和林城市工作，實際負責統籌和江南省。海市兩省市關於五市高速公路的建設工作。
原林城市委常委。政法委書記兼公安局長不甘於有葉青山支援的常務副局長陳軍的強勢，轉頭和市長勾搭在了一起。
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