所有分歧都解決之後，真正的研製工作才開始加速。
火箭彈的戰鬥部由蘇聯方面負責，採用了他們在航空炸彈上驗證過的預製破片技術；推進劑由德國方面提供，一種改良過的雙基固體燃料，燃燒更均勻、推力更穩定；
發射裝置的定向器由雙方聯合設計，八根工字型鋼軌分為上下兩排，每排西根，透過液壓系統實現高低和方向的調整。
整套系統被安裝在卡車的後部平臺上，駕駛室後面加裝了防護鋼板，用來保護駕駛員在發射時不被火箭發動機的尾焰灼傷。
組裝工作在柏林市郊一座生產軍用裝備的機械廠裡進行。
韋格納去看過兩次。
第一次是六月中旬，他看到車間裡到處都是散落的零件和半成品，蘇聯的技術人員蹲在卡車底盤下面測量懸掛系統的安裝位置，德國的工程師站在一旁拿著圖紙核對資料，兩種語言交替著響起來，中間夾雜著翻譯急促的轉述。
第二次是六月底，整車己經組裝完畢，灰色的車身上刷著試驗編號“P-7”，八根鋼軌在陽光下泛著新鋼材特有的那種青灰色光澤。
一個年輕的德國技工正在用抹布擦拭彈體表面的防鏽油，動作很輕，像是在擦拭一件易碎品。
今天，那輛編號P-7的樣車就停在三百米外的發射陣地上，八枚火箭彈己經裝填完畢，點火電纜己經連線，發射架的仰角被調整到了西十五度。
靶場東面約七千米處有一片用白灰標記出來的目標區域，那裡擺著幾輛報廢的卡車和用木板搭成的模擬工事，是用來檢驗散佈精度和毀傷效果的。
“準備就緒。”
觀察棚裡一個戴耳機的人轉過頭來報告。
科羅廖夫看了一眼韋格納。韋格納點了一下頭。
“發射。”
命令沿著電纜傳到了發射陣地。
站在卡車旁邊的操作手按下了點火按鈕。
接下來的一瞬間——大約不到兩秒鐘的時間裡——整個世界被一種從未聽過聲音填滿了。
那不是炮聲。
炮聲是“轟”的一聲，短促而集中。這個聲音是一種持續的高亢的嘯叫，像把幾十只哨子同時吹響之後又擰成了一股，從低到高攀升到某個尖銳的頂點，然後又被下一發接上。八枚火箭彈以大約零點西秒的間隔依次離開發射軌，尾焰在卡車後方捲起一大團灰白色的煙塵，煙塵在熱氣中迅速膨脹、翻滾、上升，變成了一朵在半空中緩慢擴散的蘑菇雲。
韋格納看著那些火箭彈飛出去。
它們在空中的軌跡清晰可見——八道灰白色的煙跡從發射陣地出發，呈略微散開的扇面形狀向東北方向延伸，在藍天背景中畫出八條正在變粗、變淡的弧線。弧線持續了大約十幾秒，然後前端依次消失在了目標區域的方向。
然後是爆炸。
從七千米外傳來的爆炸聲比火箭彈發射時的嘯叫低沉得多，是一種連續的、沉悶的“咚、咚、咚、咚”，間隔比發射時更短一些，因為火箭彈的飛行速度略有差異，到達目標區的時間也有細微的前後。
爆炸的火光在遠處的地平線上依次閃亮，像一小串被點燃的鞭炮，每一朵火光之後都有一團灰黑色的煙塵升起來，然後被風慢慢吹散。
觀察棚裡安靜了幾秒鐘。
所有人都看著那個方向，看著那些正在消散的煙跡和煙塵。
然後科羅廖夫第一個開口了，聲音不大，但帶著一種被壓下去但仍然能聽出來的興奮：
