“為什麼？”
“你是隊正。”
“我才該留？”
“你都快把地圖畫到別人行營去了。”
何遠道：“北路總得有人看。”
陳牧笑了，這是第一次，他要離開北鎮，北路遊騎卻不會跟著一起消失，梁京軍需總庫的附件裡還列了西河近三年的船運變化。
陳牧看不懂“總艘次”。
呂衡給他換成車，前年差不多相當於七千輛大車的運量走水，去年少了近一成半，今年按現有水位，如果冬前沒有回漲，最差會少掉接近三成。
“三成是多少車？”
二狗問。
呂衡道：“你別真拿一個數直接換。”
“船大小不同。”
“水路也不是全程。”
“但最少是幾千輛車級的缺口。”
二狗終於不問，幾千輛，這便解釋了一千二百輛新增大車為什麼一點都不誇張，甚至可能還不夠。可鎮西沒有一次買三千輛，原因也很現實，路未必吞得下，車場未必養得起，八座換馬點未必有草，先買一千二百，先看，這不是保守，是知道自己真正受限的地方。
季成陸下午又帶陳牧去看鎮西自己的“八十日分批表”。
八十日被分成六段，每段都有目標，第一段只要求北鎮—河安一百二十輛試運透過，第二段擴到三百。第三段才開始把京西與河東採購車並進來，真正大批次壓向西廊，要到後半段。
“為什麼不快？”
陳牧問：“西邊三座倉現在還有糧。”
“不是明天斷炊。”
季成陸道：“若真只剩三天糧，我還做什麼試運。”
“直接徵車。”
陳牧點頭，緊急和不緊急必須分。
否則每一次“軍需”都能變成無限大的理由。
那五百匹機動預備也被單獨列出來，不是騎兵。
是“機動預備運輸”。
包括急送箭材。傷兵轉運。橋毀後繞路。某段糧線臨時斷掉時補七八日。
“為什麼用途保密？”
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