第410章 人類製造的人形機器人首次在靜海留下腳印
11月21日，東八區時間上午9點47分。
星界動力航天飛行控制中心。
大廳中，巨大的螢幕牆上是一組組資料在不停跳動。
載荷艙的軌道引數，高度。速度。姿態角。剩餘燃料等，月面著陸區的三維地形圖，靜海平原的輪廓在螢幕上緩緩旋轉。
中間最大的那塊螢幕，顯示著載荷艙即時傳回的畫面。
嚴格來說，是「準即時」畫面，因為訊號從月球傳回地球需要1。3秒，再從地球傳送指令回去又需要1。3秒，一來一回就是2。6秒的延遲。
螢幕上，載荷艙正以每秒1。7公里的速度接近月球。
它的姿態控制發動機不時點火，微調著下降軌跡。
上面級已經完成了最後一次點火，將載荷艙推入下降軌道後，自動分離，飄向深空。
從現在開始，一切都靠載荷艙自己了。
「高度八十公里。」
測控人員的聲音在控制中心裡格外清晰。
螢幕上，月球表面的輪廓越來越清晰，那些在地球上用望遠鏡只能隱約看見的隕石坑，此刻正以肉眼可見的速度放大，也變愈發清晰。
JH區域的座標已經標註出來，北緯8。5度，東經31。4度。
那是嫦五當年取樣區域的附近，也是經過反覆論證選定的最佳建廠位置。
「高度七十公里。」
「六十公里。」
載荷艙底部，一臺變推力發動機開始工作，在最後降落階段，需要快速精確的推力調節。
這臺發動機可以在120比1，到1比1之間無級調節推力，是專門為月面著陸研製的。
淡藍色的尾焰在真空中擴散成傘狀，產生反推力。
載荷艙的速度開始下降。
「五十公里。」
「四十公里。」
「三十公里。」
螢幕上，畫面微微抖動，那是發動機工作產生的振動。
這種抖動在真空中無法透過聲音傳遞，但透過攝像頭的微小位移，可以清晰地感知到那種力量。
「二十公里。」
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