並且P·B將在未來3年內,獨立投入500~800億美元的資金,正式開啟‘月球生態圈建造計劃’,任何有意願加入的科研工作者和組織,都可以加入這個計劃……
小貓在最後重申,這份‘月球計劃’是非盈利性的,計劃中所有相關的技術,除了涉及其他公司專利的部分,任何由P·B開發出來的技術都是開放的……
“全世界所有人,將會共享‘月球計劃’成功後帶來的榮譽和希望……”
小貓的這一下打了所有人一個措手不及……
相比馬斯克的火星計劃,P·B的月球計劃明顯更加務實!
馬斯克徹底開放了電動車專利技術,依託老母親家的產業鏈和龐大市場,拉起了一個新興領域。
有珠玉在前,小貓的表態很難不讓人產生聯想!
難道月球時代真的要來了?
如果P·B真的完成了登月艙的發射,並且驗證了機器人的可行性,那麼這將是一個全新的投資領域。
市場的些許下沉,就能引爆航空產業,憑空創造出科研需求、產業需求、資本需求……
不說別的,光開放機器人登月專案,哪怕五千萬美元一個月球機器人,也能引爆目前的富豪圈。
你有別墅遊艇算什麼,老子在月球有機器人,而且我還能控制機器人在月球蓋房子搞藝術!
這檔次都不一樣!
需求一旦出現,產業也就會隨之成型。
不僅機器人登月,機器人本身也是一個非常好的商品。
只要有人跟進,月球專案帶來的產業效應就會增大。
一旦月球基地真的成功了,那麼依託月球這個前哨,人類將會開啟真正的宇宙時代。
當然,那會是很久以後的事情了,喬加這輩子估計是看不到了……
沒有人能夠預測未來,但是這種事情的發生,必然會給所有人帶來一個全新的選項。
對宇宙的好奇、嚮往,還有對現有分配模式的不滿,會促使人們進行改變。
沒有人是天生賤種,在維持現有的不公平分配製度和尋求改變之間,大部分人都會用腳投票。
真正的探索宇宙不是某個公司能夠勝任的,這需要國家甚至洲際級別,甚至全世界的力量……
這種情況下,資本體制下的公司形式就玩不轉了,因為成本會高到讓他們無法負荷……
唯一的解法,就是像老母親當年的合作社和公有制一樣,把理應人人有份的國家資源甚至地球資源拿出來……
然後集合所有人的部分勞動剩餘,讓大家成為股東。
這樣就能形成巨大的共有資本,去宇宙進行探索和開拓……
一旦成功,人們必將擺脫能源和資源的枷鎖。
也許到時候階級依然存在,窮富依然懸殊,但是最少人們可以不再為如何生活而發愁……
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