鄭義宣回到漢南洞宅邸的時候。
己經過了晚上十點。
門口的燈是感應的。
鄭義宣走近的時候，黃色的燈光亮起來，照在門廊的石板上。
進入客廳。
走向樓梯。
二樓走廊的盡頭是他的書房。
書房的門是胡桃木的，深棕色，門把手是黃銅的。
鄭義宣推開書房門，走到書桌後面。
桌上攤著一份報告。
報告A4紙大小，用黑色的活頁夾裝訂，封面上沒有標題，只有一個編號……PRJ-2017-ADAS-024。
這是從產業技術部弄來的關於韓進自動駕駛事業部的技術評估報告。
動用了產業技術部內部的兩個老關係。
還搭上了現代汽車在國會一位支持者的人情。
鄭義宣在高爾夫球場聽到趙源宇說出韓進要造車五個字之後。
在返程的車裡。
他就給秘書室長打了電話：“把報告今晚送到我書房。”
秘書室長在電話那頭沒有任何猶豫。
在鄭義宣身邊工作了十二年的人。
己經學會在會長說出這樣的語氣指令時，不要問任何問題。
報告的電子版在回來的路上其實己經讀了大半。
但有些東西需要在書房裡，坐在那把椅子上，才能讀進去。
鄭義宣坐下來。
報告的第一頁是概要。
他用食指和中指按住紙頁，從上往下掃。
第一段是韓進自動駕駛事業部的組織架構。
第二段是研發投入規模，第三段……鄭義宣的手停住了。
【韓進L3級高速公路自動駕駛方案己完成80萬公里路測，接管率平均每千公里0.7次。對比參照……現代汽車自研L3方案路測資料未公開，據產業技術部內部測試平臺比對，韓進方案在綜合評分上領先現代方案約三年研發週期。】
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