第82章 化裝舞會
伊森其實很早就買得起車，只是從來沒真正動過這個念頭。
在紐約，尤其是上西區，「有車」這件事，從來不等於「方便」。
真正勸退他的不是堵車，是停車。
他至今記得萊納德買車的第一週：晚上十點說去買夜宵，凌晨一點才回來。
伊森當時靠在沙發上問：「你是順便去了一趟加拿大嗎？」
萊納德當時神情恍惚：「————我在附近繞了七圈。」
「第七圈的時候，我已經不是在找車位了。我是在反思人生。」
後來，類似的場景伊森又見過無數次一清晨披著外套衝下樓挪車；
下班後繞二十分鐘，最後停在四條街外；
隔三差五一張罰單，一年算下來，停車罰單比車險還貴。
那時候他就徹底明白了一個道理在紐約，沒錢別買車。
地鐵擠，但確定。走路累，但自由。打車貴，但不用考慮「車停哪」的問題。
他一直認為這是最理性的生活選擇。
直到——這輛Charger出現在他的人生裡。
真正的開上車以後，他突然覺得，有了這麼酷的一臺車，好像也不是不能接受。
他甚至不合時宜地想起：
最近那位俄羅斯的傻兒子，就是盯上了約翰。威克的一臺車，然後成功開啟了全家「消消樂」模式。
所以，男人對車的執念，有時候確實是寫在DNA裡的。
照顧好一輛車這件事，大概是排在老婆。孩子。狗之後的第四位。
當然，萊納德痛苦的核心原因，本質上還是：錢包不夠硬。
每天停在街邊的劃線區，運氣好確實可以「白嫖」：工作日的晚上七點到第二天早上九點，再加上整個週末，都是免費的。
但是問題就在於——
街區每週一到兩次街道清掃。
清掃時段，該側街道嚴禁停車。
所以你必須挪車。
沒挪？恭喜你，喜提罰單一張。
伊森的解決方式就簡單粗暴得多—
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