面對周振山滿含敬畏的感慨，徐雲只是淡淡一笑。
多多少少也是有點獨屬於的高知識分子的驕傲了。
他的語氣平和。
“能用上就好。”
簡簡單單五個字，沒有刻意的張揚，沒有刻意的造勢，卻透著絕對的底氣。
如果說，之前他還不是那麼確定。
那麼，到了現在， 他基本上就己經可以明確一件事情了。
自己，就是一個天才。
而對於趙弘遠來說，那是真的嘴都能給你笑歪了的。
這意味這徐雲打破西方數十年的工業軟體壟斷、補齊國內車企的研發短板，這個人，是從他們江北省出來的，這是他趙弘遠的政績。
這，就是擁有天才的快樂麼？
徐雲表現的越是雲淡風輕，周振山、高建軍一眾汽車行業從業者眼裡，他就越是可怕。
手握碾壓海外巨頭的核心技術，卻依舊淡然從容，這等心性與格局，遠非尋常企業家可比。
隨即，周振山便敲定了深度合作意向，江北汽車正式放棄部分ANSYS、LS-DYNA的續費計劃，優先接入蒼穹工業模擬引擎，開展整車研發、碰撞測試、結構最佳化的全流程適配。
整個過程都是蘇清妍運作的。
省政府牽頭，也不會虧待蒼穹科技。
就在江北汽車團隊滿心震撼、敲定合作的同一天，另一批重磅訪客也抵達了江州。
暴雪、EA、育碧、R星、Valve五大國際頂級遊戲廠商的亞太區負責人，集體抵達蒼穹科技，完成此前敲定的全球引擎授權簽約儀式。
海外合作落地、國家級工業賽道突破，兩件大事疊加在一起，如同兩顆重磅炸彈，迅速在國內科創圈、汽車重工圈炸開。
尤其是蒼穹引擎可完全替代西方工業模擬軟體、效能實現全方位降維碾壓的訊息，以極快的速度傳遍了整個國內汽車行業。
目前的國內汽車市場，正處於飛速發展的上升期，大大小小的車企遍地開花，但無一例外，全都被海外工業軟體卡著脖子。
天價授權費、嚴苛的功能限制、頻繁崩算報錯、核心技術完全受制於人，是所有車企共同的痛點與無奈。
在此之前，眾人別無選擇，只能咬牙接受西方巨頭的壓榨，哪怕明知吃虧，也只能被動妥協。
可如今，蒼穹科技的出現，給所有國產車企帶來了全新的希望。
得知江北汽車實測認證、技術全面碾壓進口軟體後，國內各大車企瞬間坐不住了。
上汽、吉利、比亞迪、一汽、廣汽等一眾主流車企，紛紛放下手頭工作，爭先恐後安排技術團隊與高層奔赴江州。
一時間，蒼穹科技門前車水馬龍，國內車企的考察團隊絡繹不絕，幾乎擠爆了公司的接待展廳。
每一批車企團隊到場，都會親自上手實測、反覆對比資料、核驗模擬精度與執行效率。
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