第120章 「股東」
來到莊園裡相對僻靜的一間「庫房」裡，
韋恩沒好氣地對著白人老頭問，「你之前不是還在勘克斯城裡的嗎，怎麼跑到伊利諾州了？」
老傑克也有點無奈：
「之前我被騎警們一路趕著跑出了密蘇里州，靠著同伴的掩護，才登上了蒸汽列車準備去芝加哥暫避。誰知道蒸汽列車居然在半路上停運了，說是之前有歹徒襲擊蒸汽列車，把鐵路給破壞了，還沒有完成修復。
「我沒辦法透過中途的身份盤查，就只能先躲到最近的『安全屋』這裡來了。」
「你說這裡是『安全屋』？」韋恩問。
「布雷克先生是伊利諾州地下鐵路組織的一位『股東』，這裡是他為我們提供的一處『安全屋』。」老傑克對著韋恩和琳娜解釋道。
原來如此。
韋恩大概能猜到哈里森小姐和她父親是站哪邊的了。
「地下鐵路」裡的人員架構並不是秘密，翻翻報紙都能找到，
所謂的「股東」，指的就是為他們提供資金援助的人。
此外他們的接頭處被稱為「車站」，負責接頭的人被稱為「站長」，住處被稱為「倉庫」，他們協助從蓄奴州里逃亡的奴隸則被稱為「乘客」——基本上都以鐵路的相關設施為暗號。
按照《逃奴追緝法案》，上邊所有的人裡，除了「乘客」之外，其餘的都是活生生的500美金。
其中比較活躍的，被檢舉揭發之後更是還要被監禁。
而且最近聯邦好像還準備出臺新版的《逃奴法案》，要是按照新法案的話，所有人都有義務協助聯邦專員逮捕逃跑的奴隸。
據說就是因為「地下鐵路」組織這幾年在北部各州活動得越發猖獗，聯邦為了安撫南邊的蓄奴州，才專門計劃出臺的。
按照韋恩的想法，
「地下鐵路」算是個公益組織，蓄奴這事本身也談不上「正確」，這幫人從道義上而言可以理解，韋恩倒也不會去檢舉揭發他們。
但是偷別人的奴隸去給予自由，又多多少少有點慷他人之慨的嫌疑……反正按照此時的美利加憲法，蓄奴並不是違法行為，這個鬥爭的思路就不太對。
一幫移民把奴隸們強迫運來，另外一幫移民又偷偷把他們送走，合著還不是都是你們在玩。
真要強迫韋恩在「移民」和「奴隸」之間選一邊來站的話，
那韋恩寧願選擇站在原住民那邊……
然而自己這一世的膚色不對，而且他們幾百個部落自己都融不到一塊去，太散了。
所以韋恩聽明白了之後，就跟老傑克告辭了：
「我明白了，反正這段時間我們只負責保護哈里森小姐的人身安全，至於其它的事情，我就當不知道。」
「咦？你不應該是我們的支持者嗎？不然之前也不會幫助我們逃走了。」老傑克問。
韋恩一邊繼續走，一邊頭也不回地說道：
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